cambiar correa distribucion opel astra f

Aprende más de la Correa de tu vehículo

Mejor opción

SKF VKMC 01250-2 Kit de distribución con bomba de agua

  • Incluye todos los componentes necesarios para el reemplazo completo de la correa de distribución y la bomba de agua del motor.
  • Incluye correa de distribución, rodamiento de tensor y guía SKF y bomba de agua Aquamax SKF de calidad con eficiencia refrigerante equivalente a la del equipo original para desempeño optimizado.
  • La seguridad del vehículo es una prioridad para SKF y nuestras piezas de alta calidad están diseñadas para hacer reparaciones seguras y duraderas.
  • El producto debe ser instalado por mecánicos experimentados que usen las herramientas apropiadas y cumplan estrictamente con las instrucciones de SKF y las instrucciones de montaje del vehículo.
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La cambiar correa distribucion opel astra f es una de las piezas que más debemos atender en nuestro coche. Por suerte, justo aquí te mostraremos todo lo que debes saber para preservar en óptimas condiciones esta primordial pieza. De tal manera, podrás seguir rodando varios kilómetros más. Así que sin más ¡Iniciemos!

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Qué es la Correa de distribución?

La cambiar correa distribucion opel astra f Comencemos hablando de lo más resaltante: la correa de distribución es prácticamente una banda de material sintético muy resistente. Está elaborada a base de material sintético, neumáticos y goma; y cuenta con el beneficio de que opera de modo silencioso. Mantiene el relevante cargo de operar el aceite, la inyectora y la bomba de agua en motores diésel.

Además de esto, es la encargada de operar los 4 tiempos del motor: la capacidad de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y admisión en el vehículo. Pero, ¿Qué sucede si la correa de distribución se revienta? El motor puede sufrir daños inalterables.

¿Y qué es la cadena de distribución?

La cadena de distribución es una cadena metálica, se puede llegar a comparar con las cadenas de las motos o bicicletas. Pero, esta cuenta con la resaltante diferencia de que es más grande y fuerte. Está construida con grilletes por lo que resulta muy difícil que llegue a quebrarse debido a su muy buena resistencia.
Es demasiado normal llegar a mezclar ambas partes pues concretan la misma función: abrir y cerrar las válvulas de recepción de forma perfecta, sin que los pistones las golpeen. Pero, para esto, necesitan combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo se cambia la Correa de Distribución?

Es un hecho que cualquier pieza del coche puede estropearse por su constante deterioro. En consecuencia, es esencial leer el manual de mantenimiento del fabricante para verificar el lapso de vida útil de cada fragmento pues cada uno se modificará dependiendo del modelo y año de tu automóvil.

Generalmente, el cambio tiene que hacerse entre los 60.000 y 160.000 km, que más o menos sería entre cuatro a seis años de uso. Aunque, eso dependerá también de las rutas extenuantes por las que pase el vehículo y si está sometido a temperaturas elevadas.

Si lo que deseas es un taller de mantenimiento que estudie exhaustivamente el recorrido de tu vehículo, no dudes en acudir a FeuVert. Estamos hablando de profesionales en mantenimiento preventivo con enormes conocimientos en cambios de correa de distribución. Seguramente este grupo de expertos sea justo lo que necesita tu automóvil, así que, tranquilo: no necesitas alarmarte porque se reduzca el funcionamiento de tu motor, ellos le darán a tu vehículo el trato que necesita.

¿Puedo Cambiar la correa de distribución?

Si en estas circunstancias actuales requieres de un cambio de correa de distribución, lo primero que te recomendamos es que acudas a un taller de amplios conocimientos. Pero, no sólo lo recordamos por la mano de obra profesional, sino también porque poseen los instrumentos necesarios para su sustitución.

Todos estamos al tanto de que lo más perfecto resulta contar con un taller de mantenimiento que trabaje por tu vehículo. Si pides eso mismo, puedes tener confianza en Naruto. A la hora de cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos este equipo son técnicos profesionales. ¿Pensabas que eso era todo? Pues no, ya que también te brindan garantía especial en la poca probabilidad de que el mantenimiento no haya sido el esperado.

Kit de calado

Si en algún momento has visto un kit de calado, posiblemente ya sepas son prácticamente un conjunto de herramientas que son útiles al momento de llevar a cabo mantenimiento en motores de gasolina o motores diésel. Dependiendo de los caballos de fuerza (CV) de tu coche es factible determinar cuál kit será apropiado.
Gran parte de los kits tienen:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Herramientas de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para la polea de la correa de distribución.
  • Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Como por ejemplo, cambiar correa distribucion opel astra f es un tipo de kit que se adapta a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuál es el precio de cambiar una correa de Distribución?

¿Deseas una opción completamente económica y confiable? Entonces lleva tu automóvil a Aurgi. Es una marca que se encarga de brindar una atención personalizada a tu automóvil con la meta de garantizar su adecuado desempeño, principalmente en el motor.

Si deseas hacer el cambio de el kit de correa de distribución te costará más o menos entre los 350 y 600 euros. Pero, es nuestra responsabilidad comentarte que, con el cambio de esta parte del vehículo, lo más habitual es que también sea requerido cambiar la bomba de agua, lo que valdría unos 100 euros más.

Pero, si llegan a haber daños graves en el motor, no te sorprenda que el costo pueda estar entre los 1.500 y 2.000 euros; esto es algo que a veces pasa. Siendo así, nuestra recomendación es realizar el mantenimiento adecuado, y también es un punto clave contar los años de uso para evitar que estas cifras se conviertan en mucho más.

Luego de lo anterior mencionado, está de más volver a decir que nuestros vehículos contienen ciertas piezas que demandan un mantenimiento constante después de cierto periodo de tiempo, esto es algo que pudo haber quedado aclarado antes. De hecho, las pérdidas totales del automóvil o los daños algo caros, muchas veces suceden debido a un mantenimiento no correcto. Si posees alguna duda más que hacernos luego de haber detallado las explicaciones anteriores, escríbela con total confianza en los comentarios. ¡Estamos alegres al aclarar tus interrogantes!