cambiar correa distribucion volvo s40 diesel

Descubre todo lo que necesitas conocer acerca de la correa de distribución

Mejor opción

CONJUNTO CALADO/REGLAJE FORD, CITROEN, PEUGEOT, VOLVO 1.4/1.

  • Conjunto de pasadores para PSA 1.4 (DV4) y 1.6 (DV6) y los motores diesel instalados en Citroen, Peugeot, Ford, Mazda, Suzuki, Toyota y Volvo. FORD: 1.4 / 1.6 TDCi DURA-TORQ, PEUGEOT / CITROEN: 1.4 / 1.6 HDi
  • Contenido: Pasadores de sincronización de bloqueo del árbol de levas, cigüeñal, volante y bomba de HP en la posición de calado.
  • Kit especial de 4 piezas que contiene las clavijas o pasadores necesarios para inmovilizar el piñón del árbol de levas, el cigüeñal y la bomba de combustible durante la inspección de la sincronización de las válvulas de los motores de transmisión por cadena de 2,0 y 2,4 litros, o durante la sustitución de la correa de distribución de los motores de 1,4 y 1,6 litros
  • Sincronizar el juego de movimiento entre levas, cigüeñal y tiempos de apertura de las válvulas generan una combustión más eficiente
Mejor relación calidad precio

BGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1

  • Contiene pasador de ajuste del cigüeñal, del árbol de levas
  • Para usar como equipo original

BGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi

  • Contiene pasador de bloqueo del volante, pasador de bloqueo del cigüeñal y del piñón de la bomba de alta presión y pasador de bloqueo del árbol de levas
  • Para usar como equipo original
  • Adecuado para los siguientes motores: Citroen 1.4HDi DV4TD (8HT/8HW/8HX/8HZ), 1.4HDi DV4TED4 (8HV/8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY/9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW/9HX), 1.6HDi DV6UTED4(9HU) Mazda 1.4CiTD F6JA, F6JB 1.6CiTD Y6 Peugeot 1.4HDi DV4TD (8HT/8HW/8HX/8HZ), 1.4HDi DV4TED4 (8HV/8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY/9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW/9HX), 1.6HDi DV6UTED4(9HU) Ford 1.4TDCi F6JA, F6JB, F6JC, F6JD 1.6TDCi G8DA, G8DB, HHDA 1.6TDCi HHDB, HHJA, HHJB, HHJD Volvo 1.6D D4164T

CONJUNTO CALADO/REGLAJE FORD, CITROEN, PEUGEOT, VOLVO 1.4/1.

CONJUNTO CALADO/REGLAJE FORD, CITROEN, PEUGEOT, VOLVO 1.4/1.6 HDi/TDCi

BGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1

BGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1.5, 1.9 DCI

BGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi

BGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi, PSA Hdl, Mazda D 1.4, 1.6

Cuando tenemos un vehículo, es extremadamente esencial mantener la correa de distribución. Por lo antes mencionado, debes entender ciertas especificaciones para preservar en excelentes condiciones esta fundamental pieza. Por suerte, justo en esta página web te los detallaremos, para que así consigas seguir conduciendo varios kilómetros más. Así que sin más ¡Vamos a comenzar!

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En Qué Consiste la correa de distribución?

La cambiar correa distribucion volvo s40 diesel Podríamos describir la correa de distribución como una correa de elementos sintéticos muy resistente, la cual está hecha a base de nylon, goma y llantas. Es relevante decir que esta tira opera de modo discreto. Mantiene la primordial función de trabajar la bomba de agua, aceite y la inyectora en motores diésel.

Además de esto, se asume la responsabilidad de hacer trabajar los 4 tiempos del motor: la capacidad de apertura y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el automóvil. ¿Y qué sucede si la correa de distribución llega a vencer? La respuesta es muy fácil, esto causará daños irreversibles en el motor.

¿Que es Una Cadena de distribución?

La cadena de distribución es una cadena de metal, podemos llegar a compararla con las cadenas de las bicicletas o motos. Pero, esta tiene la gran diferencia de que es más fuerte y de mayor tamaño. Está fabricada con eslabones, gracias a eso resulta algo dificultoso que se logren quebrar, lo decimos porque poseen una magnífica fuerza.
Aunque muchos no lo crean, es usual llegar a mezclar ambas partes. Al fin y al cabo, es cierto que las dos cometen la misma función: abrir y cerrar las válvulas de recepción de forma idónea, sin que los discos las golpeen. Pero está claro que, para esto deben coincidir el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo se cambia la correa de Distribución?

Es un hecho que cualquier pieza del automóvil es vulnerable a estropearse por su constante uso. De manera que, sí o sí es primordial prestar atención a las especificaciones que proporciona el proveedor. De esta forma será posible confirmar el lapso de vida útil de cada instrumento pues cada uno variará dependiendo del modelo y año de tu automóvil.

En términos generales, el cambio debe ejecutarse entre los 60.000 y 160.000 km, que más o menos correspondería de 4 a 6 años de uso. No obstante este lapso de tiempo puede resultar menor si el vehículo está sometido a temperaturas demasiado fuertes, también influyen mucho la clase de direcciones que pase el automóvil.

Estás en la libertad de asistir a Feuvert si buscas un taller que examine adecuadamente el kilometraje de tu automóvil. Son técnicos en mantenimiento preventivo y los más recomendables en cambios de correa de distribución, así que, tranquilo: no debes alarmarte porque se reduzca la actividad de tu motor, ellos le darán a tu automóvil el cuidado que necesita.

¿Puedo cambiar la Correa de distribución?

¿Necesitas un reemplazo de correa de distribución? Lo más ventajoso es llevar tu coche a un taller de gran experiencia, no solo porque manejan los instrumentos indispensables para su cambio, sino también porque contarás con la mano de obra especializada.

Si lo que quieres es un taller de reparación que trabaje de forma ideal por tu vehículo, entonces ten confianza en Naruto. Para cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos son profesionales. {De igual forma}, te ofrecen garantía en el posible caso que el mantenimiento no haya logrado ser el deseado.

Kits de calado

Cuando hablamos de kit de calado, estamos refiriendo a a una serie de utensilios que logran el mantenimiento en motores diésel o de gasolina. Asimismo, en dependencia de sus caballos de fuerza (CV), vas a poder decidir cuál kit de calado será correcto.
¿Te has preguntado cuáles son los implementos que contienen casi todos los kits? A continuación te las indicamos:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para la polea de la correa de distribución.
  • Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Por ejemplo, cambiar correa distribucion volvo s40 diesel resulta un tipo de kit que es compatible a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuál es el costo de cambiar una correa?

¿Necesitas una alternativa absolutamente económica y confiable? Entonces dirígete a a Aurgi. Estamos hablando de una organización con la que vas a tener una atención personalizada, por lo tanto este equipo podrá responder por el adecuado desempeño de tu vehículo, sobretodo en el motor.

Si deseas hacer el cambio de el kit de correa de distribución costará entre los 350 y 600 euros. Cuando se cambia esta pieza también urge cambiar la bomba de agua, así que podría costar unos 100 euros más.

Pero, si hay daños profundos en el motor, no te sorprenda que el costo pueda estar entre los 1.500 y 2.000 euros; esto es algo prácticamente común. Por consiguiente, resulta básico emplear el mantenimiento apropiado y contar los años de uso para impedir que estos montos se multipliquen.

Para terminar, repetimos que todos los vehículos cuentan con ciertas partes que requieren un cuidado especial luego de cierta cantidad de tiempo, esto es algo que pudo haber quedado claro. No queremos angustiarte, pero, el hecho de no mantener estas partes, puede provocar la pérdida total del coche o daños altamente costosos. ¿Tienes alguna duda más? Escríbenosla con total tranquilidad en los comentarios. ¡Seremos contentos al responderte!