cambio correa distribucion audi a4 allroad

Mira todo lo que tienes que entender sobre la correa de distribución

Mejor opción

CCLIFE Calado grupo vag Útil de calado de distribución TDI

  • Para configurar y controlar la sincronización del motor al cambiar la correa de distribución, el árbol de levas, etc.
  • para VAG 1.2, 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI / TDI
  • Utilizar como OEM: T10050, T10100, 3359 / T20102, T10115, T10060A
Mejor relación calidad precio

BGS 8275 | Juego de calado de distribución | para Audi, VW

  • Puede utilizarse en: VW Passat 2.5 V6 TDI Audi A4 2.5 V6 TDI Audi A6 2.5 V6 TDI Audi A8 2.5 V6 TDI Skoda Superb 2.5 V6 TDI
  • Código de motor: AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC
  • Contiene pasador de fijación del cigüeñal y placas del árbol de levas.
  • Pasador de fijación del cigüeñal disponible por separado com BGS 8155-6

CCLIFE Calado grupo vag Útil de calado de distribución TDI

CCLIFE Calado grupo vag Útil de calado de distribución TDI 1.2, 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI/TDI

BGS 8275 | Juego de calado de distribución | para Audi, VW

BGS 8275 | Juego de calado de distribución | para Audi, VW V6 TDI

Cuando tenemos un coche, es extremadamente fundamental preservar la correa de distribución. Por esto, si quieres continuar manejando varios kilómetros más, aquí te detallaremos todo lo que debes conocer para conservar en óptimas condiciones esta crucial pieza. Así que sin más ¡Vamos a comenzar!

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De Que Trata la Correa de Distribución?

La cambio correa distribucion audi a4 allroad es una cinta de materiales sintéticos resistente construida a base de cauchos, fibra sintética y goma; trabaja de manera tácita. La función que logra es hacer funcionar el aceite, la inyectora y la bomba de agua en motores diésel.

De igual forma, es garante de hacer trabajar los cuatro tiempos del motor: la obligación de apertura y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y admisión en el automóvil. ¿Y qué pasaría si la correa de distribución llega a dañarse? La respuesta es simple, esto causará daños terribles en el motor.

¿Y qué es una cadena de distribución?

La cadena de distribución es una red metálica similar a la de las bicicletas o motos pero más grande y fuerte. Está construida con grilletes, gracias a eso resulta casi improbable que lleguen a quebrarse, esto porque disponen de una sorprendente fuerza.
Aunque muchos no lo sepan, es usual llegar a mezclar ambas piezas. Al fin y al cabo, es verdad que las dos cumplen el mismo trabajo: abrir y cerrar las válvulas de admisión de manera correcta, sin que los discos las golpeen. Para eso tienen que combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo sustituir la correa de Distribución?

Al tener un automóvil, conocemos que todas las partes son propensas a estropearse por su repetido uso. Por tal motivo, sí o sí es crucial observar la guía que proporciona el fabricante. De esta manera será posible evaluar el tiempo de vida útil de cada repuesto pues cada uno se modificará en dependencia del modelo y año de tu coche.

Regularmente, el cambio tiene que hacerse entre los cuatro a seis años de uso. Es decir, efectuarse el cambio entre los 60.000 y 160.000 km. Bien, eso dependerá también de las rutas amplias por las que pase el coche y si está bajo temperaturas elevadas.

¿Deseas un taller que evalúe profundamente el recorrido de tu coche? Entonces, puedes dirigirte a Feuvert. Estamos refiriéndonos a los mejores en mantenimiento preventivo con enormes saberes en cambios de correa de distribución. Posiblemente este grupo de expertos sea justo lo que necesita tu automóvil, así que, ten calma: no tendrás que angustiarte porque se acorte el funcionamiento de tu motor, ellos te ayudarán el cuidado que requiere.

¿Puedo cambiar la correa?

Si en este momento necesitas una sustitución de correa de distribución, lo primero que te aconsejamos es que acudas a un taller de amplios conocimientos. Pero, no sólo lo decimos por la mano de obra experta, sino también porque manejan las herramientas que se necesitan aplicar para su cambio.

¿Precisas un taller de mantenimiento que sea profesional en el cuidado de tu automóvil? Entonces, el mejor para esto es Naruto. En este grupo son profesionales en cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos. ¿Creías que esto era todo? Pues no, ya que además te dan garantía única en el particular caso de que la reparación no haya sido la que tenías en mente.

Kit de Calado

Si en algún momento has visto un kit de calado, seguramente ya sabes son prácticamente un conjunto de utensilios que colaboran al mantenimiento en motores diésel o de gasolina. Del mismo modo, dependiendo de sus caballos de fuerza (CV), es posible decidir cuál kit será correcto.
A continuación, te ilustramos las herramientas que contienen la mayoría de los kits:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para el tensor de la correa de distribución.
  • Útiles para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Como por ejemplo, cambio correa distribucion audi a4 allroad resulta un modelo de kit que es compatible a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de Distribución?

¿Buscas una opción absolutamente económica y confiable? Entonces ve a Aurgi. Estamos hablando de una compañía con la que lograrás tener un servicio especial, por lo tanto este equipo podrá garantizar el perfecto desempeño de tu vehículo, sobretodo en el motor.

Si deseas cambiar el kit de correa de distribución su precio variará entre los 350 y 600 euros. Por otra parte, cuando se cambia esta correa además es urgente sustituir la bomba de agua, por eso podría valer unos 100 euros más.

Ahora, no te sorprenda que el costo pueda estar entre los 1.500 y 2.000 euros, esto pasa si hay daños agobiantes en el motor. Por lo tanto, nuestro consejo es aplicar el mantenimiento apropiado, también es un punto clave contar los años de uso para impedir que estas cifras se conviertan en mucho más.

Luego de lo anterior precisado, no hace falta volver a decir que nuestros coches tienen ciertas piezas que necesitan un cuidado especial luego de cierto periodo de tiempo, esto es algo que pudo haber quedado claro. De hecho, las pérdidas totales del coche o los daños altamente costosos, muchas veces ocurren debido a un mantenimiento no idóneo. ¿Tienes alguna duda más? Escríbela con total confianza en los comentarios. ¡Estamos felices al leer tus comentarios!