cambio de correa de distribucion audi a3 2.0 tdi

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  • Para configurar y controlar la sincronización del motor al cambiar la correa de distribución, el árbol de levas, etc.
  • para VAG 1.2, 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI / TDI
  • Utilizar como OEM: T10050, T10100, 3359 / T20102, T10115, T10060A
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  • 【MATERIAL DE CALIDAD】: Hecho de material de acero de alta calidad y polvo metalúrgico, duradero en uso y resistente a la corrosión.
  • 【BUEN RENDIMIENTO】: hay 2 bloqueos de manivela para bloquear la rueda dentada del cigüeñal y 2 pasadores de extremo de bola para bloquear la rueda dentada de la leva / bomba de inyección en la posición TDC
  • 【ESTABLE】: con herramienta de correa serpentina para bloquear el tensor de la correa serpentina y el pasador de sujeción del tensor para bloquear el tensor de la correa de distribución en posición comprimida
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  • Correa de distribución de correa de distribución de árbol de levas de bloqueo herramienta para los vehículos del Grupo VAG
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  • Estilo: Específicos del vehículo

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La cambio de correa de distribucion audi a3 2.0 tdi es una de las piezas que más necesitamos preservar en nuestro coche. Por esto, debes conocer ciertos detalles para preservar en adecuadas condiciones esta fundamental pieza. Por suerte, justo aquí te los detallaremos, para que así puedas seguir conduciendo varios kilómetros más. ¡Sigue leyendo para saber más!

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Qué es la Correa de Distribución?

La cambio de correa de distribucion audi a3 2.0 tdi Podríamos conceptualizar la correa de distribución como una cinta sintética muy resistente, la cual está fabricada a base de ruedas, material sintético y goma. Es importante mencionar que esta tira funciona de forma discreta. El objetivo que alcanza es trabajar la inyectora, aceite, y la bomba de agua en motores diésel.

De igual forma, se hace responsable de operar los 4 tiempos del motor: la capacidad de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el coche. ¿Y qué sucede si la correa de distribución llega a romper? La respuesta es simple, esto ocasionará daños inalterables en el motor.

¿Y qué es Una cadena de distribución?

La cadena de distribución es una red metálica, podemos compararla con las cadenas de las motos o bicicletas. Pero, esta posee la importante diferencia de que es más grande y resistente. Estas piezas poseen una sorprendente resistencia, todo gracias a que están fabricadas con anillos de óptima fuerza y durabilidad. Siendo así, resulta poco probable que se quiebren.
Es muy normal llegar a mezclar ambas piezas pues logran la misma función: abrir y cerrar las válvulas de admisión de manera correcta, sin que los pistones las golpeen. Para esto tienen que combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo sustituir la Correa de distribución?

Todas los fragmentos del coche están expuestas a desgastarse por su constante uso. Por tal motivo, es primordial detallar el libro de mantenimiento del fabricante para confirmar el lapso de vida útil de cada artefacto pues cada uno se modificará a la par del modelo y año de tu automóvil.

En términos generales, el cambio debe efectuarse entre los 4 a 6 años de uso. Es decir, efectuarse el cambio entre los 60.000 y 160.000 km. Aunque, es necesario tomar en cuenta que todo dependerá del tipo de direcciones que atraviese el coche; otro detalle vital son las temperaturas elevadas a las que puede o no estar sometido.

Si lo que esperas es un taller que analice adecuadamente el kilometraje de tu vehículo, podrás asistir a FeuVert. Son profesionales en mantenimiento preventivo y los más recomendables en cambios de correa de distribución, así que no te alarmes porque se disminuya la actividad de tu motor, ellos te ayudarán.

¿Se puede sustituir la correa por Cuenta Propia?

¿Necesitas un reemplazo de correa de distribución? Lo mejor es acudir a un taller de amplios conocimientos, no solo porque manejan las herramientas requeridas para su reemplazo, sino también porque contarás con la mano de obra especializada.

¿Estas buscando un taller que sea experto en el cuidado de tu automóvil? El correcto es Naruto. Son técnicos en mantenimientos y cambios de piezas automovilísticas. Pero hay más, ya que además te otorgan garantía especial en la poca probabilidad de que el mantenimiento no haya logrado ser el que querías.

Kit de Calado

Si en algún momento has observado un kit de calado, seguramente ya sabes pueden describirse como una serie de instrumentos que son útiles al momento de cumplir mantenimiento en motores diésel o de gasolina. Dependiendo de los caballos de fuerza (CV) de tu vehículo es posible comprobar cuál kit será conveniente.
La gran mayoría de los kits contienen:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para el tensor de la correa de distribución.
  • Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Por ejemplo, cambio de correa de distribucion audi a3 2.0 tdi resulta un tipo de kit que se adapta a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuál es el costo del cambio la correa de Distribución?

Aurgi es una alternativa completamente económica y confiable. Es una compañía encargada de ofrecer una atención especial a tu vehículo con la finalidad de responder por su adecuado desempeño, sobretodo en el motor.

Para todos aquellos que posean un vehículo que ya necesita un cambio de correa de distribución, su precio variará entre los 350 y 600 euros. Pero, al cambiar este repuesto tambien hay que cambiar la bomba de agua, por lo que podría costar unos 100 euros más.

Ahora bien, si hay daños graves en el motor, no te vayas a sorprender de que el precio pueda estar entre los 1.500 y 2.000 euros.. De tal forma, nuestro consejo es realizar el mantenimiento idóneo, además es básico contar los años de uso para impedir que estos montos se conviertan en mucho más.

Como notas, nuestros coches tienen ciertas piezas que requieren un mantenimiento especial después de cierto uso. El no mantenerlas, puede causar la pérdida total del automóvil o daños demasiado caros. Si tienes alguna duda más que hacernos luego de haber detallado el artículo, escríbela con total confianza en los comentarios. ¡Te contestaremos con agrado!