cambio de correa de distribucion audi a4 tdi 130

Todo sobre la correa de distribución

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  • Bomba de agua + kit correa distribución
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  • Conjunto de herramientas para el calado y reglaje de motores del grupo que nos permitirá realizar el cambio de correas de distribución
  • Audi 1.2 – 2.0 TDI diesel. Seat 1.4, 1.9, 2.0 PD Diesel
  • Skoda 1.4, 1.9, 2.0 TDI PD Diesel. Volkswag. 1.2 – 2.0 TDI PD Diesel
  • Diseñado también para 2.0 TDI PD DOHC que encontramos en Audi A4, A6, skoda octavia. volkwag. golf, golf plus, jetta y touran

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  • Incluye todos los componentes necesarios para el reemplazo completo de la correa de distribución y la bomba de agua del motor.
  • Incluye correa de distribución, rodamiento de tensor y guía SKF y bomba de agua Aquamax SKF de calidad con eficiencia refrigerante equivalente a la del equipo original para desempeño optimizado.
  • La seguridad del vehículo es una prioridad para SKF y nuestras piezas de alta calidad están diseñadas para hacer reparaciones seguras y duraderas.
  • El producto debe ser instalado por mecánicos experimentados que usen las herramientas apropiadas y cumplan estrictamente con las instrucciones de SKF y las instrucciones de montaje del vehículo.

Dayco KTBWP2964 Bomba de Agua con Kit Correa Distribución

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JOMAFA - Juego de calado compatible con VAG (audi, seat, skoda y volksw,) motores TDI PD DOHC 1.2, 1.4, 1.9, 2.0 7 piezas

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La correa de distribución es uno de los aspectos que más tenemos que mantener en nuestro coche. De modo que, debes entender ciertas especificaciones para preservar en excelentes condiciones esta principal pieza. Por suerte, justo en este sitio te los señalaremos, para que así logres seguir manejando varios kilómetros más. ¡Sigue leyendo para entender más!

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¿De Que Trata la Correa de Distribución?

La cambio de correa de distribucion audi a4 tdi 130 Comencemos hablando de lo más esencial: la correa de distribución es en palabras simples una tira de material sintético con buena resistencia. Está construida a base de fibra sintética, goma y ruedas; y tiene la ventaja de que opera de forma sigilosa. El cargo que cumple es operar la bomba de agua, aceite y la inyectora en motores diésel.

Además de ello, se encarga de impulsar los cuatro tiempos del motor: la obligación de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el vehículo. Si la correa de distribución se revienta, causará daños irreversibles en el motor.

Que es la cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una red de metal, es semejante a la de las motos o bicicletas pero más resistente y de mayor tamaño. Está construida con anillos, gracias a eso resulta casi imposible que se logren reventar, ya que disponen de una sorprendente fuerza.
Aunque muchos no lo sepan, es normal mezclar ambas piezas. Después de todo, es verdad que las dos ejecutan la misma función: abrir y cerrar las válvulas de admisión de forma correcta, sin que los pistones las golpeen. Claro está que, para esto deben combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo debo cambiar la Correa?

Al tener un automóvil, entendemos que cada una de las piezas son propensas a agotarse por su repetido uso. De forma que, es fundamental detallar el texto de mantenimiento del fabricante para confirmar el lapso de vida útil de cada fragmento pues cada uno se modificará según modelo y año de tu automóvil.

Regularmente, el cambio debe realizarse entre los 60.000 y 160.000 km, que más o menos sería entre 4 a 6 años de uso. Aunque, se debe recordar que todo dependerá del tipo de direcciones que atraviese el coche; otro detalle vital son las temperaturas extremas a las que puede o no estar sometido.

¿Necesitas un taller que estudie profundamente el recorrido de tu automóvil? Entonces, estás en la gran posibilidad de asistir a Feuvert. .

¿Puedo Cambiar la Correa de Distribución?

Para el cambio de la cambio de correa de distribucion audi a4 tdi 130 es aconsejable asistir a un taller profesional, no solo por la mano de obra especializada, sino también porque manejan los implementos que se necesitan aplicar para su cambio.

No se puede negar que lo más apropiado resulta contar con un taller que sea especialista en el cuidado de tu automóvil. Si eso es lo que estás averiguando, entonces, el más conveniente es Naruto. Cuando se trata de mantenimientos y cambios de piezas automovilísticas son especialistas. ¿Creías que eso era todo? Pues no, ya que además te ofrecen garantía en la poca posibilidad de que el mantenimiento no haya sido el que esperabas.

Kits de calado

Los kits de calado son unas herramientas que permiten el mantenimiento en motores diésel o de gasolina. Asimismo, en dependencia de sus caballos de fuerza (CV), se puede manifestar cuál kit de calado será conveniente.
A continuación, te mencionamos los implementos con los que cuentan gran parte de los kits:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para el resorte de la correa de distribución.
  • Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Como por ejemplo, cambio de correa de distribucion audi a4 tdi 130 es un tipo de kit que se adapta a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

Aurgi es una opción totalmente económica y confiable. Estamos hablando de una empresa con la que recibirás un servicio particular, por lo anterior este equipo podrá responder por el correcto funcionamiento de tu vehículo, sobretodo en el motor.

Para todos aquellos que necesiten un cambio de correa de distribución, el precio estará entre los 350 y 600 euros. Pero, es nuestro deber anunciarte que, con el cambio de esta pieza del automóvil, lo más normal es que también sea requerido sustituir la bomba de agua, lo que valdría unos 100 euros más.

No obstante, no te vayas a sorprender de que el precio llegue a estar entre los 1.500 y 2.000 euros, esto pasa si existen daños agobiantes en el motor. Siendo así, nuestro consejo es emplear el mantenimiento que requiere, además es primordial contar los años de desgaste para impedir que estas cantidades se multipliquen.

Para concluir, insistimos en que todos los coches poseen ciertas partes que necesitan un cuidado periódico luego de cierto uso, esto es algo que pudo haber quedado aclarado antes. De hecho, las pérdidas totales del vehículo o los daños muy caros, muchas veces ocurren debido a una atención no indicada. ¿Tienes alguna duda más? Escríbenosla con total entusiasmo en los comentarios. ¡Estamos gustosos al responder tus preguntas!