como cambiar correa de distribucion volvo s40

Infórmate más sobre la correa de distribución de tu coche

Mejor opción

BGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1

  • Contiene pasador de ajuste del cigüeñal, del árbol de levas
  • Para usar como equipo original
Mejor relación calidad precio

BGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi

  • Contiene pasador de bloqueo del volante, pasador de bloqueo del cigüeñal y del piñón de la bomba de alta presión y pasador de bloqueo del árbol de levas
  • Para usar como equipo original
  • Adecuado para los siguientes motores: Citroen 1.4HDi DV4TD (8HT/8HW/8HX/8HZ), 1.4HDi DV4TED4 (8HV/8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY/9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW/9HX), 1.6HDi DV6UTED4(9HU) Mazda 1.4CiTD F6JA, F6JB 1.6CiTD Y6 Peugeot 1.4HDi DV4TD (8HT/8HW/8HX/8HZ), 1.4HDi DV4TED4 (8HV/8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY/9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW/9HX), 1.6HDi DV6UTED4(9HU) Ford 1.4TDCi F6JA, F6JB, F6JC, F6JD 1.6TDCi G8DA, G8DB, HHDA 1.6TDCi HHDB, HHJA, HHJB, HHJD Volvo 1.6D D4164T

BGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1

BGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1.5, 1.9 DCI

BGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi

BGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi, PSA Hdl, Mazda D 1.4, 1.6

La correa de distribución es uno de los componentes que más debemos preservar en nuestro automóvil. De modo que, debes saber ciertas especificaciones para conservar en buenas condiciones esta esencial pieza. Por suerte, justo en este sitio web te los contaremos, para que así consigas continuar rodando varios kilómetros más. Así que sin más ¡Iniciemos!

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Qué es la correa de distribución?

La como cambiar correa de distribucion volvo s40 Podríamos definir la correa de distribución como una tira de elementos sintéticos resistente, la cual está construida a base de llantas, nylon y goma. Es esencial comentar que esta tira funciona de forma sigilosa. Su propósito es trabajar la inyectora, aceite, y la bomba de agua en motores diésel.

De igual modo, es la encargada de hacer funcionar los 4 tiempos del motor: la obligación de apertura y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y admisión en el coche. Pero, ¿Qué pasaría si la correa de distribución se revienta? El motor puede llegar a presentar daños invariables.

Y qué es la Cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una cadena metálica, podríamos llegar a compararla con las cadenas de las motos o bicicletas. Pero, esta posee la gran diferencia de que es más grande y fuerte. Está diseñada con grilletes, gracias a eso es algo dificultoso que se logren quebrar, gracias a que poseen una buena resistencia.
Es demasiado usual llegar a mezclar ambas piezas pues ejecutan el mismo trabajo: abrir y cerrar las válvulas de admisión de forma correcta, sin que los pistones las golpeen. Claro está que, para ello deben combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo debo cambiar la correa?

Al tener un automóvil, estamos al corriente de que todas las partes están expuestas a consumirse por su habitual uso. De modo que, lo más crucial que hay que hacer es notar las especificaciones del proveedor, todo con el fin de cerciorar el tiempo de vida útil de cada repuesto pues cada uno se modificará en dependencia del modelo y año de tu coche.

En líneas generales, el cambio debe ejecutarse entre los 60.000 y 160.000 km, que más o menos correspondería de cuatro a seis años de uso. No obstante, eso dependerá también de las rutas intensas por las que pase el coche y si está bajo temperaturas fuertes.

Si necesitas un taller de reparación que examine adecuadamente el recorrido de tu vehículo, podrás ir a FeuVert. Estamos hablando de expertos en mantenimiento preventivo con amplios conocimientos en cambios de correa de distribución. Probablemente este equipo de profesionales sea justamente lo que requiere tu coche, así que no te alarmes porque se disminuya el trabajo de tu motor, ellos te van a ayudar el trato que requiere.

¿Es posible sustituir la correa de Distribución uno Mismo?

¿Precisas un cambio de correa de distribución? Lo más ideal es ir a un taller de gran experiencia, no solo porque cuentan con los instrumentos necesarios para su reemplazo, sino también porque contarás con la mano de obra especializada.

¿Estás averiguando un taller que se especialice en el cuidado de tu coche? Entonces puedes tener plena confianza en Naruto. En este grupo son especialistas en cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos. ¿Creías que eso era todo? Pues no, ya que también te ofrecen garantía en la poca probabilidad de que la reparación no haya sido la adecuada.

Kits de calado

Cuando hablamos de kit de calado, nos referimos a un grupo de instrumentos que sirven para el mantenimiento en motores diésel o de gasolina. Asimismo, según sus caballos de fuerza (CV) se podrá determinar cuál kit será adecuado. Más adelante sabrás más detalles.
La mayoría de los kits cuentan con:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para la polea de la correa de distribución.
  • Útiles para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Como por ejemplo, como cambiar correa de distribucion volvo s40 es un tipo de kit que se adapta a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa?

Una opción económica y confiable es Aurgi. Es una organización encargada de brindar una atención especial a tu automóvil con la finalidad de responder por su perfecto funcionamiento, sobretodo en el motor.

Si necesitas sustituir el kit de correa de distribución te costará más o menos entre los 350 y 600 euros. Pero, al cambiar este repuesto tambien hay que sustituir la bomba de agua, entonces podría costar unos 100 euros más.

Pero, si llegan a haber daños graves en el motor, no te vayas a sorprender de que el precio podría estar entre los 1.500 y 2.000 euros; esto es algo que a veces pasa. Si deseas evitar que estas cifras se cuadrupliquen, nuestra recomendación es hacerle el mantenimiento que necesita tu auto y, a partir de ahora procura contar los años de uso.

Luego de lo anterior descrito, está de más volver a decir que nuestros automóviles cuentan con ciertas partes que precisan un cuidado constante luego de cierto tiempo, esto es algo que pudo haber quedado claro. El no atenderlas, podría producir la pérdida total del automóvil o daños muy caros. ¿Tienes alguna duda más? Déjala con total tranquilidad en los comentarios. ¡Haremos todo lo posible para responder tus cuestiones pronto!