correa de distribución 147

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  • Ancho mm: 24,0
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  • Nombre del producto: Correa de distribución
  • Tipo: 5M Tipo cerrado Loop
  • Material: Caucho
  • Modelo: 5M-685 / 5M-695 / 5M-700 / 5M-710 / 5M-715 / 5M-720 / 5M-725 / 5M-730 / 5M-735 / 5M-740 / 5M-745

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XBaofu El Tiempo 1pc de Goma Negro HTD 5M Tipo de Lazo Cerrado polea de la Correa 5 mm Picth 685-745mm Longitud 15/20/25 mm Ancho de la Correa síncrona (Color : 5M 735, tamaño : 15mm)

Cuando tenemos un coche, es inmensamente principal cuidar la correa de distribución. Por lo antes mencionado, debes saber ciertas especificaciones para conservar en buenas condiciones esta importante pieza. Por suerte, justo en esta página web te los detallaremos, para que así logres continuar conduciendo varios kilómetros más. Sin más preámbulo, ¡Iniciemos!

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¿De Que Trata la Correa de distribución?

La correa de distribución 147 Comencemos hablando de lo más importante: la correa de distribución es en palabras simples una correa sintética resistente. Está hecha a base de fibra sintética, cauchos y goma; y cuenta con la ventaja de que opera de modo discreto. El servicio que cumple es hacer funcionar el aceite, la inyectora y la bomba de agua en motores diésel.

De igual forma, se hace responsable de operar los cuatro tiempos del motor: la capacidad de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y admisión en el automóvil. Pero, ¿Qué tendríamos si la correa de distribución se vence? Pues bien, el motor puede presentar daños inalterables.

¿Y qué es la cadena de distribución?

La cadena de distribución es una cadena de metal, es parecida a la de las motos o bicicletas pero más grande y fuerte. Está armada con grilletes por lo que es muy poco probable que llegue a romperse por su excelente fuerza.
Es verdad que las dos piezas logran el mismo trabajo: abrir y cerrar las válvulas de admisión de manera adecuada, sin que los pistones las golpeen. De hecho, por tal razón es bastante normal mezclar ambas piezas. Pero, para esto, tienen que combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo remplazar la correa?

Todas las piezas del automóvil están expuestas a desgastarse por su constante uso. Por lo tanto, sí o sí es esencial prestar atención a las especificaciones del fabricante. De este modo será posible confirmar el tiempo de vida útil de cada repuesto pues cada uno variará en dependencia del modelo y año de tu automóvil.

Pero ¿más o menos cada cuánto tiene que hacerse el cambio? Pues bien, en términos generales, debería efectuarse entre los 60.000 y 160.000 km, aproximadamente correspondería de 4 a 6 años de uso. Claro, se debe recordar que todo dependerá del tipo de rumbos que atraviese el vehículo; otro factor vital son las temperaturas extremas a las que puede o no estar sometido.

¿Deseas un taller que examine exhaustivamente el kilometraje de tu coche? Entonces, estás en la gran posibilidad de acudir a Feuvert. .

¿Puedo Cambiar la correa de Distribución?

Para el sustitución de la correa de distribución 147 es conveniente dirigirse a un taller de grandes facultades, no solo por la mano de obra profesional, sino también porque cuentan con los artilugios solicitados para su reemplazo.

¿Requieres un taller de mantenimiento que sea especialista en el cuidado de tu coche? El correcto es Naruto. Son expertos en cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos. Pero hay más que decir, ya que también te ofrecen garantía en la poca probabilidad de que el mantenimiento no haya logrado ser el deseado.

Kit de Calado

Si en alguna ocasión has visto un kit de calado, entonces ya sabes que son prácticamente un conjunto de instrumentos que funcionan al momento de realizar mantenimiento en motores diésel o de gasolina. Igualmente, dependiendo de sus caballos de fuerza (CV) se puede manifestar cuál kit será apropiado.
A continuación, te indicamos los utensilios que tienen gran parte de los kits:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Herramientas de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para el tensor de la correa de distribución.
  • Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Por ejemplo, correa de distribución 147 resulta un tipo de kit que es compatible a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta el cambio de la Correa?

¿Buscas una alternativa totalmente económica y confiable? Entonces conduce a a Aurgi. Estamos hablando de una empresa con la que alcanzarás tener un servicio particular, por lo que estos profesionales podrán garantizar el perfecto funcionamiento de tu automóvil, principalmente en el motor.

Para cambiar el kit de correa de distribución costará entre los 350 y 600 euros. Pero, es nuestro deber anunciarte que, al cambiar esta pieza del coche, lo más habitual es que también sea necesario cambiar la bomba de agua, lo que costaría unos 100 euros más.

Ahora, no te sorprenda que el precio pueda estar entre los 1.500 y 2.000 euros, esto pasa si existen daños difíciles en el motor. Por tal motivo, resulta crucial emplear el mantenimiento debido y contar los años de desgaste para impedir que estas cifras se aumenten tanto.

Luego de lo anterior descrito, está de más volver a decir que nuestros coches poseen ciertas partes que precisan un cuidado específico luego de cierto periodo de tiempo, esto es algo que pudo haber quedado aclarado antes. El no cuidarlas, podría causar la pérdida total del vehículo o daños demasiado caros. Si posees alguna duda más que hacernos después de haber estudiado el texto anterior, ponla con total confianza en los comentarios. ¡Con gusto te contestaremos!