Guía especializada de todo lo que debes entender con respecto a la correa de distribución justo aquí
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LLCTOOLS Herramienta de ajuste de motor, correa dentada, her
- Herramienta de cambio de correa dentada, 16 piezas. - Adecuado para casi todos los motores de gasolina y diésel – Incluye extractor del árbol de levas, regla del árbol de levas, mandril de bloqueo, etc.
- Apto para los siguientes motores 1.4 TDCi (F6JA, F6JB, F6JC)
- 1.8 TDdi (BHDA/B, BHPA, C9DA/B, C9DC) 1.8 TDCi (F9DA/B, FFBA, FFDA, HCPA, HCPB, KKDA, P7PA, P9PA, QYWA, R2PA, R3PA, RWPA)
- 1.6 TDCi (HHJA, HHJB, G8DA, G8DB, HHDA, HHDB) 1.8 D Turbo (RTN, RTO, RTP, C9DC)

BGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1
- Contiene pasador de ajuste del cigüeñal, del árbol de levas
- Para usar como equipo original

JUEGO DE CALADO PARA GRUPO PSA Cambio Distribución
- PUESTA A PUNTO PARA DISTRIBUCIONES Citroen-Peugeot
- INDICADO PARA MOTORES DIESEL Y GASOLINA. VÁLIDO PARA MOTORES IDÉNTICOS FIAT Y TOYOTA
- VER LISTADO DE COMPATIBILIDADES EN LAS IMÁGENES
- ENVÍO 24 HORAS DESDE ESPAÑA

BGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi
- Contiene pasador de bloqueo del volante, pasador de bloqueo del cigüeñal y del piñón de la bomba de alta presión y pasador de bloqueo del árbol de levas
- Para usar como equipo original
- Adecuado para los siguientes motores: Citroen 1.4HDi DV4TD (8HT/8HW/8HX/8HZ), 1.4HDi DV4TED4 (8HV/8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY/9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW/9HX), 1.6HDi DV6UTED4(9HU) Mazda 1.4CiTD F6JA, F6JB 1.6CiTD Y6 Peugeot 1.4HDi DV4TD (8HT/8HW/8HX/8HZ), 1.4HDi DV4TED4 (8HV/8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY/9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW/9HX), 1.6HDi DV6UTED4(9HU) Ford 1.4TDCi F6JA, F6JB, F6JC, F6JD 1.6TDCi G8DA, G8DB, HHDA 1.6TDCi HHDB, HHJA, HHJB, HHJD Volvo 1.6D D4164T
Instalaciones De Distribución (Ciclos Formativos)
Instalaciones De Distribución (Ciclos Formativos)LLCTOOLS Herramienta de ajuste de motor, correa dentada, her
LLCTOOLS Herramienta de ajuste de motor, correa dentada, herramienta de bloqueoBGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1
BGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1.5, 1.9 DCIJUEGO DE CALADO PARA GRUPO PSA Cambio Distribución
JUEGO DE CALADO PARA GRUPO PSA Cambio DistribuciónBGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi
BGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi, PSA Hdl, Mazda D 1.4, 1.6La correa de distribucion 208 es una de las piezas que más tenemos que atender en nuestro coche. Así pues, si buscas continuar manejando varios kilómetros más, aquí te enseñaremos todo lo que debes entender para mantener en excelentes condiciones esta crucial pieza. Así que sin más ¡Iniciemos!
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De Que Trata la correa de distribución?
La correa de distribucion 208 Podríamos describir la correa de distribución como una tira de elementos sintéticos con excelente resistencia, la cual está fabricada a base de goma, neumáticos y fibra sintética. Es significativo decir que esta pieza trabaja de modo sigiloso. La función que logra es impulsar el aceite, la inyectora y la bomba de agua en motores diésel.
De igual manera, se encarga de impulsar los cuatro tiempos del motor: la capacidad de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el vehículo. Si la correa de distribución falla, ocasionará daños invariables en el motor.
Y qué es la cadena de Distribución?
La cadena de distribución es una red de metal, es parecida a la de las motos o bicicletas pero más resistente y grande. Está diseñada con anillos, gracias a eso resulta casi imposible que se rompan, lo decimos porque disponen de una magnífica resistencia.
Aunque muchos no lo crean, es muy común llegar a confundir ambas piezas. Después de todo, es verdad que las dos cometen el mismo trabajo: abrir y cerrar las válvulas de recepción de forma idónea, sin que los pistones las golpeen. Pero, para esto, deben combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.
¿Cuándo debo cambiar la Correa?
Todas los fragmentos del automóvil pueden desgastarse por su frecuente uso. Por ello, sí o sí es fundamental notar la guía que proporciona el fabricante. De este modo será posible cerciorar el lapso de vida útil de cada instrumento pues cada uno variará en dependencia del modelo y año de tu coche.
En líneas generales, el cambio tiene que efectuarse entre los 60.000 y 160.000 km, que más o menos equivaldría 4 a 6 años de uso. Bien, no hay que olvidar que todo dependerá del tipo de caminos que pase el vehículo; otro factor crucial son las temperaturas elevadas a las que puede o no estar sometido.
Si necesitas un taller de reparación que estudie intensamente el kilometraje de tu vehículo, puedes asistir a FeuVert. Son técnicos en mantenimiento preventivo y los más experimentados en cambios de correa de distribución, así que, tranquilo: no tendrás que preocuparte porque se minimice el trabajo de tu motor, ellos te ayudarán.
¿Puedo Cambiar la correa de distribución?
Para el sustitución de la correa de distribucion 208 es aconsejable acudir a un taller de gran experiencia, no solo por la mano de obra técnica, sino también porque cuentan con las herramientas que se tienen que emplear para su sustitución.
¿Estás necesitando un taller que trabaje de forma ideal en tu coche? Entonces, el más aconsejable es Naruto. Al instante de cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos este equipo son especialistas. {Así como también}, te otorgan garantía especial en la poca posibilidad que el mantenimiento no haya logrado ser el esperado.
Kit de Calado
Cuando hablamos de kit de calado, hacemos alusión a un conjunto de instrumentos que permiten el mantenimiento en motores diésel o de gasolina. Asimismo, a la par de sus caballos de fuerza (CV) se puede manifestar cuál kit será apropiado. No te preocupes, más adelante te diremos más {al respecto sobre esto}.
La gran mayoría de los kits tienen:
- Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
- Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
- Pasadores de bloqueo del volante.
- Llave para el resorte de la correa de distribución.
- Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.
Por ejemplo, correa de distribucion 208 es un modelo de kit que es compatible a:
- Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
- 1.6D TDCi/HDi.
- 1.8D Tdi
- 1.8 TDDI
- 1.3 CDTi 16V
- 1.6 dCi
- 1.9 CDTi
- 2.0 DTi
- 2.2 DTi.
¿Cuál es el costo del cambio una correa de Distribución?
Aurgi es una alternativa completamente económica y confiable. Estamos hablando de una marca con la que recibirás un servicio especial, por lo anterior este equipo podrá garantizar el perfecto funcionamiento de tu coche, principalmente en el motor.
Para hacer el cambio del kit de correa de distribución costará entre los 350 y 600 euros. Al cambiar esta pieza también urge cambiar la bomba de agua, así que podría costar unos 100 euros más.
Ahora, no te sorprenda que el costo podría estar entre los 1.500 y 2.000 euros, esto sucede si existen daños profundos en el motor. Por tal motivo, nuestro consejo es emplear el mantenimiento que requiere, también es importante contar los años de uso para impedir que estas cifras se conviertan en mucho más.
Para terminar, repetimos que todos los automóviles tienen ciertas partes que precisan un mantenimiento específico luego de cierto tiempo, esto es algo que pudo haber quedado claro. De hecho, las pérdidas totales del vehículo o los daños demasiado caros, muchas veces suceden por una atención no correcta. Si posees alguna duda más que realizarnos luego de haber leído la guía anterior, escríbela con total confianza en los comentarios. ¡Vamos a leer tus comentarios con alegría!