correa de distribucion 308

Guía especial sobre la correa de distribución de tu automóvil

Mejor opción

Instalaciones De Distribución (Ciclos Formativos)

Mejor relación calidad precio

SKF VKMC 03259 Kit de distribución con bomba de agua

  • Incluye todos los componentes necesarios para el reemplazo completo de la correa de distribución y la bomba de agua del motor
  • Incluye correa de distribución, rodamiento de tensor y guía SKF y bomba de agua Aquamax SKF de calidad con eficiencia refrigerante equivalente a la del equipo original para desempeño optimizado
  • La seguridad del vehículo es una prioridad para SKF y nuestras piezas de alta calidad están diseñadas para hacer reparaciones seguras y duraderas
  • El producto debe ser instalado por mecánicos experimentados que usen las herramientas apropiadas y cumplan estrictamente con las instrucciones de SKF y las instrucciones de montaje del vehículo

Easyboost Pasadores de Calado Distribución para Peugeot 1.4

  • Los 4 pasadores calar distribución Easyboost le permiten calar fácilmente su kit de distribución y encontrar el punto muerto superior al cambiar o reemplazar la correa de distribución. Gracias a ellos, se pueden bloquear las poleas en los orificios previstos para ello.
  • PEUGEOT COMPATIBLE - CITROEN (PSA GROUP): 1.4 HDi DV4TD (8HT-8HW-8HW-8HX-8HZ), 1.4 HDi DV4TED4 (8HV-8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY-9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW-9HX) y 1.6HDi DV6UTED4 (9HU). Modelos de tipo 1007, 107, 206, 206, 207, 308, 407, C1, C2, C3, C3, C4, Xsara 2, Jumpy 3 etc. / FORD COMPATIBLE : 1.4TDCi F6JA, F6JB, F6JC, F6JD 1.6TDCi G8DA, G8DB, HHDA 1.6TDCi HHDB, HHJA, HHJA y HHJD / MAZDA COMPATIBLE : 1.4CiTD F6JA, F6JB 1.6CiTD - Y6
  • PASADOR DE CALADO POLEA DENTADA: se utilizará como PSA 0194-C, Ford 303-734 (21-262), Volvo 999-7169 y Mazda 49-JE02-020
  • PASADOR DE CALADO PARA POLEA DE CIGÜEÑAL Y BOMBA DE ALTA PRESIÓN: se utilizará como PSA 0194-A, Ford 303-732 (21-260), Volvo 999-7233 y Mazda 49 JE02 018

Ina 530 0239 30 Refrigerantes del Motor

  • Ancho mm: 25,40
  • Número de dientes: 144
  • Producto de calidad

SKF VKMC 01250-2 Kit de distribución con bomba de agua

  • Incluye todos los componentes necesarios para el reemplazo completo de la correa de distribución y la bomba de agua del motor.
  • Incluye correa de distribución, rodamiento de tensor y guía SKF y bomba de agua Aquamax SKF de calidad con eficiencia refrigerante equivalente a la del equipo original para desempeño optimizado.
  • La seguridad del vehículo es una prioridad para SKF y nuestras piezas de alta calidad están diseñadas para hacer reparaciones seguras y duraderas.
  • El producto debe ser instalado por mecánicos experimentados que usen las herramientas apropiadas y cumplan estrictamente con las instrucciones de SKF y las instrucciones de montaje del vehículo.

Instalaciones De Distribución (Ciclos Formativos)

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SKF VKMC 03259 Kit de distribución con bomba de agua

SKF VKMC 03259 Kit de distribución con bomba de agua

Easyboost Pasadores de Calado Distribución para Peugeot 1.4

Easyboost Pasadores de Calado Distribución para Peugeot 1.4 y 1.6 HDI PSA 0194-A-B-C Herramienta Cigüeñal Árbol Levas para 206 207 308 407 107 C1 C2 C3 Xsara Mazd. 1.4 CiTD Focus 1.4 TDCi

Ina 530 0239 30 Refrigerantes del Motor

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SKF VKMC 01250-2 Kit de distribución con bomba de agua

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Cuando tenemos un vehículo, es sumamente imprescindible atender la correa de distribución. Por esto, si buscas continuar conduciendo varios kilómetros más, aquí te mostraremos todo lo que debes entender para mantener en adecuadas condiciones esta fundamental pieza. Pues bien, ¡Empecemos!

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Qué es la correa de distribución?

La correa de distribucion 308 Podríamos describir la correa de distribución como una correa de material sintético muy resistente, la cual está fabricada a base de llantas, material sintético y goma. Es necesario mencionar que esta parte funciona de manera silenciosa. El objetivo que cumple es hacer funcionar el aceite, la inyectora y la bomba de agua en motores diésel.

Además de ello, es la encargada de hacer trabajar los 4 tiempos del motor: la capacidad de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y admisión en el coche. ¿Y qué pasaría si la correa de distribución falla? La respuesta es muy simple, esto ocasionará daños invariables en el motor.

¿Que es Una Cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una cadena metálica, se puede comparar con las cadenas de las bicicletas o motos. Pero, esta posee la diferencia de que es más fuerte y de mayor tamaño. Está armada con eslabones, gracias a eso es casi improbable que lleguen a romperse, ya que poseen una gran resistencia.
Aunque muchos no lo sepan, es demasiado común llegar a confundir ambas partes. Después de todo, es verdadero que las dos ejecutan la misma función: abrir y cerrar las válvulas de admisión de manera idónea, sin que los pistones las golpeen. Para ello deben sincronizar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo tengo que cambiar la correa de distribución?

Todas las piezas del automóvil están expuestas a desgastarse por su constante uso. Por lo tanto, lo más principal que hay que hacer es notar las especificaciones que provee el fabricante, todo con el fin de evaluar el lapso de vida útil de cada instrumento pues cada uno variará según el modelo y año de tu coche.

Generalmente, el cambio tiene que efectuarse entre los 60.000 y 160.000 km, que más o menos sería entre cuatro a seis años de uso. Claro, eso dependerá también de las rutas intensas por las que pase el coche y si está bajo temperaturas altas.

Estás en la libertad de acudir a Feuvert si quieres un taller que estudie adecuadamente el recorrido de tu coche. Estamos hablando de técnicos en mantenimiento preventivo con suficientes conocimientos en cambios de correa de distribución. Seguramente este equipo de expertos sea justamente lo que necesita tu vehículo, así que no te preocupes porque se minimice el funcionamiento de tu motor, ellos te van a ayudar el trato que requiere.

¿Es posible cambiar la correa por cuenta Propia?

Si en estas circunstancias actuales necesitas un cambio de correa de distribución, lo primero que te recomendamos es que vayas a un taller especializado. Pero, no sólo lo recordamos por la mano de obra experta, sino también porque cuentan con las herramientas que se deben usar para su reemplazo.

¿Estás averiguando un taller de reparación que esté muy al pendiente de tu coche? El correcto es Naruto. En este grupo son especialistas en cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos. {También}, te ofrecen garantía única en la poca probabilidad que la reparación no haya sido la ideal.

Kits de calado

Cuando hablamos de kit de calado, estamos refiriendo a a una serie de utensilios que son útiles al instante de hacer mantenimiento en motores diésel o de gasolina. Es importante mencionar que, a la par de sus caballos de fuerza (CV), se podrá determinar cuál kit de calado será adecuado.
¿Te has preguntado cuáles son las herramientas que contienen casi todos los kits? Más adelante te las enseñamos:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para el tensor de la correa de distribución.
  • Útiles para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Como por ejemplo, correa de distribucion 308 resulta un modelo de kit que es compatible a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta el cambio de la correa?

¿Estás averiguando una alternativa totalmente económica y confiable? Entonces conduce a a Aurgi. Estamos hablando de una marca con la que obtendrás un servicio especial, por esto mismo este equipo podrá responder por el adecuado desempeño de tu automóvil, sobretodo en el motor.

Si estás interesado cambiar el kit de correa de distribución su precio variará entre los 350 y 600 euros. Cuando se cambia esta pieza también es necesario cambiar la bomba de agua, así que podría costarte unos 100 euros más.

Pero, si hay daños profundos en el motor, no te sorprenda que el precio podría estar entre los 1.500 y 2.000 euros; esto es algo prácticamente común. Por consiguiente, resulta un punto fundamental aplicar el mantenimiento debido y contar los años de uso para evitar que estos montos se multipliquen.

Luego de lo anterior precisado, está de más volver a decir que nuestros coches poseen ciertas partes que necesitan un cuidado especial luego de cierto tiempo, esto es algo que pudo haber quedado claro. De hecho, las pérdidas totales del vehículo o los daños algo caros, muchas veces suceden debido a una atención no indicada. ¿Tienes alguna duda más? Déjala con total tranquilidad en los comentarios. ¡Estamos gustosos por leer tus comentarios!