correa de distribucion 508

Te enseñamos todo lo que debes saber acerca de la correa de distribución

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Conjunto de herramientas para calado de distribucion de PSA

  • Conjunto de herramientas para cambiar la correa de distribución, hacer la puesta a punto y realizar otras reparaciones de motores a Diesel y Gasolina del grupo PSA Peugeot y Citroen. Para motores Gasolina HPI y Diesel HDI
  • Para motores: Motores Gasolina : 1.0, 1.1, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, Motores TURBO de doble ÁRBOL DE LEVAS: 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 16V, Motores Diesel: 1.4, 1.6, 2.0, 2.2 1.5D Y 2.5D HDI
  • Maletín de herramientas de calado para distribuciones, reglaje, sincronización y puesta a punto de motor y árbol de levas. Incluye las herramientas para mantener bloqueado y fijo el árbol de levas mientras se reemplaza la correa de distribución o se realizan mantenimientos en el motor.
  • Contenido: Pasadores de bloqueo de arbol de levas Pasadores de bloqueo de volante, Pasadores de bloqueo de bomba inyectora, Llave para tensar correas, Herramienta para sostener volantes, Extractor de polea de cigueñal, Clips de retencion de la correa

BGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1

  • Contiene pasador de ajuste del cigüeñal, del árbol de levas
  • Para usar como equipo original

BGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi

  • Contiene pasador de bloqueo del volante, pasador de bloqueo del cigüeñal y del piñón de la bomba de alta presión y pasador de bloqueo del árbol de levas
  • Para usar como equipo original
  • Adecuado para los siguientes motores: Citroen 1.4HDi DV4TD (8HT/8HW/8HX/8HZ), 1.4HDi DV4TED4 (8HV/8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY/9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW/9HX), 1.6HDi DV6UTED4(9HU) Mazda 1.4CiTD F6JA, F6JB 1.6CiTD Y6 Peugeot 1.4HDi DV4TD (8HT/8HW/8HX/8HZ), 1.4HDi DV4TED4 (8HV/8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY/9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW/9HX), 1.6HDi DV6UTED4(9HU) Ford 1.4TDCi F6JA, F6JB, F6JC, F6JD 1.6TDCi G8DA, G8DB, HHDA 1.6TDCi HHDB, HHJA, HHJB, HHJD Volvo 1.6D D4164T

CONJUNTO CALADO/REGLAJE FORD, CITROEN, PEUGEOT, VOLVO 1.4/1.

  • Conjunto de pasadores para PSA 1.4 (DV4) y 1.6 (DV6) y los motores diesel instalados en Citroen, Peugeot, Ford, Mazda, Suzuki, Toyota y Volvo. FORD: 1.4 / 1.6 TDCi DURA-TORQ, PEUGEOT / CITROEN: 1.4 / 1.6 HDi
  • Contenido: Pasadores de sincronización de bloqueo del árbol de levas, cigüeñal, volante y bomba de HP en la posición de calado.
  • Kit especial de 4 piezas que contiene las clavijas o pasadores necesarios para inmovilizar el piñón del árbol de levas, el cigüeñal y la bomba de combustible durante la inspección de la sincronización de las válvulas de los motores de transmisión por cadena de 2,0 y 2,4 litros, o durante la sustitución de la correa de distribución de los motores de 1,4 y 1,6 litros
  • Sincronizar el juego de movimiento entre levas, cigüeñal y tiempos de apertura de las válvulas generan una combustión más eficiente

Instalaciones De Distribución (Ciclos Formativos)

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Conjunto de herramientas para calado de distribucion de PSA

Conjunto de herramientas para calado de distribucion de PSA Citroen Peugeot Land rover Mitsubishi, Lancia motores DIESEL HDI y GASOLIN HPI 1.0 a 2.5

BGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1

BGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1.5, 1.9 DCI

BGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi

BGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi, PSA Hdl, Mazda D 1.4, 1.6

CONJUNTO CALADO/REGLAJE FORD, CITROEN, PEUGEOT, VOLVO 1.4/1.

CONJUNTO CALADO/REGLAJE FORD, CITROEN, PEUGEOT, VOLVO 1.4/1.6 HDi/TDCi

La correa de distribucion 508 es una de las piezas que más debemos atender en nuestro coche. Por suerte, aquí mismo te explicaremos todo lo que debes conocer para conservar en adecuadas condiciones esta crucial pieza. Gracias a esto, podrás continuar manejando varios kilómetros más. Pues bien, ¡Vamos a comenzar!

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¿En Qué Consiste la correa de distribución?

La correa de distribucion 508 Podríamos conceptualizar la correa de distribución como una cinta de material sintético con excelente resistencia, la cual está elaborada a base de fibra sintética, ruedas y goma. Es significativo decir que esta tira opera de manera tácita. Su meta es hacer funcionar la bomba de agua, aceite y la inyectora en motores diésel.

Asimismo, se ocupa de hacer funcionar los cuatro tiempos del motor: la obligación de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el automóvil. Si la correa de distribución llega a reventarse, provocará daños inalterables en el motor.

Que es una Cadena de distribución?

La cadena de distribución es una red de metal similar a la de las bicicletas o motos pero más grande y resistente. Estas piezas poseen una magnífica resistencia, todo gracias a que están elaboradas con eslabones de óptima fuerza y durabilidad. Por ende, resulta muy difícil que lleguen a romperse.
Es verdad que las dos cometen la misma función: abrir y cerrar las válvulas de admisión de forma correcta, sin que los cilindros las golpeen. De hecho, por este motivo es bastante común llegar a mezclar ambas partes. Pero está claro que, para eso deben coincidir el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo remplazar la Correa de distribución?

Es un hecho que cualquier pieza del automóvil es vulnerable a estropearse por su constante consumo. Por esto, sí o sí es crucial prestar atención a las especificaciones que provee el fabricante. De este modo será posible confirmar el lapso de vida útil de cada fragmento pues cada uno variará de acuerdo al modelo y año de tu vehículo.

En líneas generales, el cambio debe efectuarse entre los cuatro a seis años de uso. Es decir, realizarse el cambio entre los 60.000 y 160.000 km. No obstante este tiempo podría ser menor si el automóvil está sometido a temperaturas elevadas, también influyen mucho el tipo de direcciones que pase el automóvil.

Si buscas un taller profesional que analice adecuadamente el kilometraje de tu automóvil, puedes acudir a FeuVert. Son los mejores en mantenimiento preventivo y los más experimentados en cambios de correa de distribución, así que, ten calma: no necesitas afligirte porque se disminuya el trabajo de tu motor, ellos te ayudarán.

¿Puedo Cambiar la correa?

¿Precisas un reemplazo de correa de distribución? Lo más ventajoso es llevar tu coche a un taller de gran experiencia, no solo porque poseen los instrumentos indispensables para su sustitución, sino también porque contarás con la mano de obra técnica.

¿Estas buscando un taller de reparación que sea experto en el cuidado de tu vehículo? Entonces, el más conveniente es Naruto. En este equipo son especialistas en cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos. Pero eso no es lo único, ya que además te otorgan garantía excepcional en el extraño caso de que el mantenimiento no haya sido el adecuado.

Kits de Calado

Cuando hablamos de kit de calado, estamos refiriendo a a una serie de herramientas que ayudan a mantenimiento en motores de gasolina o motores diésel. De igual forma, dependiendo de sus caballos de fuerza (CV) se podrá comprobar cuál kit será adecuado. Más abajo sabrás más detalles.
¿Te has preguntado cuáles son las herramientas con los que cuentan la mayoría de los kits? Más adelante te las indicamos:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Herramientas de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para la polea de la correa de distribución.
  • Útiles para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Por ejemplo, correa de distribucion 508 resulta un modelo de kit que es adaptable a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta el cambio de la correa de Distribución?

Una alternativa absolutamente económica y confiable es Aurgi. Estamos hablando de una marca con la que recibirás un servicio particular, por lo que estos profesionales podrán responder por el perfecto desempeño de tu vehículo, sobretodo en el motor.

¿Estás interesado hacer el cambio de? cambiar el kit de correa de distribución costará aproximadamente entre los 350 y 600 euros. Pero, cuando se cambia esta pieza tambien hay que sustituir la bomba de agua, entonces podría costarte unos 100 euros más.

Ahora bien, si hay daños difíciles en el motor, no te vayas a sorprender de que el precio podría estar entre los 1.500 y 2.000 euros.. De tal forma, es crucial emplear el mantenimiento idóneo y contar los años de uso para evitar que estas cifras se multipliquen.

Para terminar con el escrito, repetimos que todos los coches poseen ciertas partes que requieren un cuidado específico después de cierto tiempo, esto es algo que pudo haber quedado claro. De hecho, las pérdidas totales del coche o los daños demasiado caros, muchas veces ocurren por un mantenimiento no apropiado. Si tienes alguna duda más que realizarnos luego de haber detallado la guía anterior, escríbela con total confianza en los comentarios. ¡Seremos contentos al responderte!