Guía especial de todo lo que tienes que saber con respecto a la correa de distribución justo aquí
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SKF VKMC 01250-2 Kit de distribución con bomba de agua
- Incluye todos los componentes necesarios para el reemplazo completo de la correa de distribución y la bomba de agua del motor.
- Incluye correa de distribución, rodamiento de tensor y guía SKF y bomba de agua Aquamax SKF de calidad con eficiencia refrigerante equivalente a la del equipo original para desempeño optimizado.
- La seguridad del vehículo es una prioridad para SKF y nuestras piezas de alta calidad están diseñadas para hacer reparaciones seguras y duraderas.
- El producto debe ser instalado por mecánicos experimentados que usen las herramientas apropiadas y cumplan estrictamente con las instrucciones de SKF y las instrucciones de montaje del vehículo.
INA 530 0201 32 Bomba de agua + kit correa distribución
- Ancho mm: 30,00
- Número de dientes: 120
- Producto de calidad
BOSCH 1 987 949 473 correa de distribución
- Ancho mm: 25
- Longitud mm: 1305
- Número de dientes: 137
SKF VKMC 01250-2 Kit de distribución con bomba de agua
SKF VKMC 01250-2 Kit de distribución con bomba de aguaINA 530 0201 32 Bomba de agua + kit correa distribución
INA 530 0201 32 Bomba de agua + kit correa distribuciónCONTITECH CT1028WP4
BOSCH 1 987 949 473 correa de distribución
BOSCH 1 987 949 473 correa de distribuciónFebi-Bilstein 32742 Bomba de agua + kit correa distribución
Febi-Bilstein 32742 Bomba de agua + kit correa distribuciónLa correa de distribución es uno de los elementos que más necesitamos atender en nuestro automóvil. Por eso, si quieres continuar rodando varios kilómetros más, aquí te detallaremos todo lo que debes saber para preservar en óptimas condiciones esta primordial pieza. Sin más preámbulo, ¡Empecemos!
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¿De Que Trata la correa de distribución?
La correa de distribucion audi a4 2003 Podríamos definir la correa de distribución como una tira sintética con buena resistencia, la cual está fabricada a base de fibra sintética, goma y llantas. Es relevante comentar que esta parte opera de modo discreto. Su motivo es operar la bomba de agua, aceite y la inyectora en motores diésel.
Pero, también, hace funcionar los 4 tiempos del motor: el labor de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y admisión en el vehículo. Si la correa de distribución se vence, causará daños invariables en el motor.
¿Que es la cadena de distribución?
La cadena de distribución es una cadena de metal parecida a la de las bicicletas o motos pero más grande y fuerte. Está construida con eslabones por lo que es algo dificultoso que llegue a romperse por su buena resistencia.
Es bastante común mezclar ambas piezas pues hacen el mismo trabajo: abrir y cerrar las válvulas de admisión de manera correcta, sin que los discos las golpeen. Pero, para esto, deben combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.
¿Cuándo debo cambiar la Correa de distribución?
Al tener un automóvil, estamos al corriente de que cada una de las piezas son propensas a agotarse por su repetido uso. De modo que, sí o sí es primordial notar la guía del proveedor. De este modo será posible corroborar el tiempo de vida útil de cada instrumento pues cada uno variará a la par del modelo y año de tu coche.
En líneas generales, el cambio debe hacerse entre los 60.000 y 160.000 km, que más o menos equivaldría 4 a 6 años de uso. Claro, eso dependerá también de las rutas extenuantes por las que pase el automóvil y si está sometido a temperaturas muy altas.
Si quieres un taller que examine intensamente el kilometraje de tu automóvil, podrás asistir a FeuVert. Son expertos en mantenimiento preventivo y los más experimentados en cambios de correa de distribución, así que no te sofoques porque se acorte el funcionamiento de tu motor, ellos te ayudarán.
¿Puedo Cambiar la Correa de Distribución?
¿Precisas un sustitución de correa de distribución? Lo más ventajoso es asistir a un taller de grandes facultades, no solo porque poseen las herramientas fundamentales para su cambio, sino también porque contarás con la mano de obra profesional.
Si lo que deseas es un taller de mantenimiento que se ocupe de manera ideal por tu automóvil, el correcto es Naruto. Son técnicos en cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos. {Además de ello}, te ofrecen garantía excepcional en la poca posibilidad que la reparación no haya sido la adecuada.
Kits de Calado
Cuando hablamos de kit de calado, estamos refiriendo a a una serie de herramientas que son útiles al momento de hacer mantenimiento en motores diésel o de gasolina. Igualmente, en dependencia de sus caballos de fuerza (CV) se puede determinar cuál kit será apropiado.
¿Te has cuestionado cuáles son los implementos que contienen casi todos los kits? Más adelante te las mostramos:
- Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
- Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
- Pasadores de bloqueo del volante.
- Llave para el tensor de la correa de distribución.
- Útiles para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.
Por ejemplo, correa de distribucion audi a4 2003 resulta un tipo de kit que es compatible a:
- Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
- 1.6D TDCi/HDi.
- 1.8D Tdi
- 1.8 TDDI
- 1.3 CDTi 16V
- 1.6 dCi
- 1.9 CDTi
- 2.0 DTi
- 2.2 DTi.
¿Cuánto cuesta cambiar la Correa?
Una opción completamente económica y confiable es Aurgi. Estamos hablando de una empresa con la que vas a obtener una atención especial, por lo anterior estos profesionales podrán responder por el correcto funcionamiento de tu automóvil, principalmente en el motor.
¿Buscas cambiar? cambiar el kit de correa de distribución te costará más o menos entre los 350 y 600 euros. Cuando se cambia esta pieza también hay que cambiar la bomba de agua, así que podría costarte unos 100 euros más.
Sin embargo, si hay daños profundos en el motor, no te sorprenda que el precio podría estar entre los 1.500 y 2.000 euros.. Por tal razón, resulta fundamental emplear el mantenimiento debido y contar los años de uso para evitar que estos montos se conviertan en mucho más.
Para finalizar, insistimos en que todos los automóviles contienen ciertas partes que precisan un mantenimiento periódico luego de cierto tiempo, esto es algo que pudo haber quedado aclarado antes. De hecho, las pérdidas totales del coche o los daños demasiado caros, muchas veces suceden debido a una atención no idónea. Si tienes alguna duda más que hacernos luego de haber estudiado el artículo, escríbela con total confianza en los comentarios. ¡Te contestaremos con gusto!
