correa de distribución de renault clio

Todo sobre la correa de distribución

INA 530 0182 30 Bomba de agua + kit correa distribución

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Easyboost Pasadores de Calado Distribución para Renault 1.5

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INA 530 0195 30 Bomba de agua + kit correa distribución

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DAYCO KTBWP1062 Bomba de Agua con Kit Correa Distribución

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SKF VKMC 06134-2 Kit de distribución con bomba de agua

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La correa de distribución de renault clio es una de las piezas que más tenemos que mantener en nuestro coche. Por lo antes mencionado, si deseas continuar conduciendo varios kilómetros más, aquí te enseñaremos todo lo que debes conocer para conservar en adecuadas condiciones esta importante pieza. Así que sin más ¡Empecemos!

¿De Que Trata la Correa de Distribución?

La correa de distribución de renault clio es una tira sintética resistente elaborada a base de goma, cauchos y nylon; trabaja de manera discreta. Cuenta con la fundamental meta de hacer funcionar la bomba de agua, aceite y la inyectora en motores diésel.

Además de ello, se responsabiliza de impulsar los cuatro tiempos del motor: la obligación de apertura y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y admisión en el vehículo. ¿Y qué pasa si la correa de distribución llega a romper? La respuesta es muy sencilla, esto provocará daños invariables en el motor.

¿Que es la cadena de distribución?

La cadena de distribución es una red metálica parecida a la de las motos o bicicletas pero más grande y fuerte. Está fabricada con grilletes, gracias a eso resulta algo dificultoso que se revienten, debido a que disponen de una muy buena resistencia.
Aunque muchos no lo sepan, es normal llegar a confundir ambas partes. Después de todo, es cierto que las dos hacen la misma función: abrir y cerrar las válvulas de recepción de forma ideal, sin que los cilindros las golpeen. Pero, para eso, tienen que sincronizar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo sustituir la Correa?

Todas las piezas del vehículo están expuestas a agotarse por su repetido uso. Así pues, lo más crucial que hay que hacer es observar las especificaciones que provee el fabricante, todo con la meta de cerciorar el lapso de vida útil de cada instrumento pues cada uno variará en dependencia del modelo y año de tu automóvil.

Por lo general, el cambio debe hacerse entre los cuatro a seis años de uso. Es decir, efectuarse el cambio entre los 60.000 y 160.000 km. No obstante, eso dependerá también de las rutas extenuantes por las que pase el coche y si está bajo temperaturas elevadas.

Podrás acudir a Feuvert si quieres un taller que analice profundamente el kilometraje de tu vehículo. Son expertos en mantenimiento preventivo y los más recomendables en cambios de correa de distribución, así que, ten calma: no necesitas afligirte porque se disminuya el trabajo de tu motor, ellos te ayudarán.

¿Puedo cambiar la Correa?

Si en la actualidad requieres de un reemplazo de correa de distribución, lo primero que te recomendamos es que vayas a un taller de amplios conocimientos. Pero, no sólo lo decimos por la mano de obra profesional, sino también porque poseen los artilugios requeridos para su cambio.

Es verdad que es mucho más ideal contar con un taller de mantenimiento que trabaje arduamente en tu vehículo. Si pides eso mismo, entonces, confía en Naruto. En este grupo son experimentados en mantenimientos y cambios de piezas automovilísticas. ¿Pensabas que esto era todo? Pues no, ya que además te dan garantía en la poca posibilidad de que el mantenimiento no haya sido el adecuado.

Kits de Calado

Si en alguna ocasión has observado un kit de calado, posiblemente ya sepas pueden describirse como un conjunto de herramientas que permiten el mantenimiento en motores de gasolina o motores diésel. No obstante, hace falta mencionar que, a la par de sus caballos de fuerza (CV), se puede determinar cuál kit de calado será ideal.
A continuación, te ilustramos los utensilios que contienen gran parte de los kits:

• Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
• Herramientas de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
• Pasadores de bloqueo del volante.
• Llave para el tensor de la correa de distribución.
• Útiles para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Como por ejemplo, correa de distribución de renault clio resulta un modelo de kit que se adapta a:

• Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
• 1.6D TDCi/HDi.
• 1.8D Tdi
• 1.8 TDDI
• 1.3 CDTi 16V
• 1.6 dCi
• 1.9 CDTi
• 2.0 DTi
• 2.2 DTi.

¿Cuál es el costo del cambio una correa de Distribución?

Aurgi es una opción económica y confiable. Esto lo decimos tambien porque estos profesionales podrán responder por el apropiado funcionamiento de tu automóvil, principalmente en el motor, porque ellos son expertos en proporcionar una atención particular.

Para todos aquellos que tengan un coche que ya necesita un cambio de correa de distribución, el costo estará entre los 350 y 600 euros. Pero, cuando se cambia este repuesto además es urgente cambiar la bomba de agua, así que podría costar unos 100 euros más.

Ahora bien, no te sorprenda que el costo podría estar entre los 1.500 y 2.000 euros, esto pasa si hay daños difíciles en el motor. Es por esto que, resulta crucial emplear el mantenimiento adecuado y contar los años de desgaste para evitar que estas cantidades se conviertan en mucho más.

Luego de lo anterior mencionado, está de más repetir que nuestros automóviles contienen ciertas partes que necesitan un mantenimiento periódico luego de cierto periodo de tiempo, esto es algo que pudo haber quedado aclarado antes. De hecho, las pérdidas totales del vehículo o los daños algo caros, muchas veces ocurren debido a un cuidado no correcto. Esperamos haberte aclarado distintas dudas y si no, escríbela con total confianza en los comentarios. ¡Vamos a responderte con alegría!