correa de distribucion ducati 696

Todo acerca de la correa de distribución

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DAYCO - Correa de distribucion Dayco 94931 Ducati 999 - DV27


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La correa de distribucion ducati 696 es una de las piezas que más debemos atender en nuestro coche. Por lo tanto, si esperas seguir conduciendo varios kilómetros más, aquí te enseñaremos todo lo que debes entender para mantener en adecuadas condiciones esta fundamental pieza. Así que sin más ¡Comencemos!

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¿En Qué Consiste la correa de Distribución?

La correa de distribucion ducati 696 Podríamos conceptualizar la correa de distribución como una banda de materiales sintéticos resistente, la cual está construida a base de material sintético, neumáticos y goma. Es significativo mencionar que esta parte funciona de modo discreto. El cargo que logra es operar la inyectora, aceite, y la bomba de agua en motores diésel.

Pero, también, impulsa los 4 tiempos del motor: la función de apertura y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el automóvil. ¿Y qué sucedería si la correa de distribución llega a romper? La respuesta es muy simple, esto provocará daños inalterables en el motor.

¿Y qué es la cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una red metálica similar a la de las bicicletas o motos pero más grande y resistente. Está hecha con eslabones, gracias a eso resulta casi imposible que se logren reventar, lo decimos porque poseen una muy buena resistencia.
Aunque muchos no lo sepan, es muy común mezclar ambas partes. Al final, es verdad que las dos logran la misma función: abrir y cerrar las válvulas de recepción de manera adecuada, sin que los cilindros las golpeen. Para esto deben sincronizar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo sustituir la correa?

Todas las piezas del automóvil pueden deteriorarse por su constante uso. Por lo antes mencionado, lo más esencial que hay que hacer es leer las especificaciones que proporciona el fabricante, todo con el fin de confirmar el tiempo de vida útil de cada repuesto pues cada uno se modificará en dependencia del modelo y año de tu automóvil.

Pero ¿más o menos cada cuánto tiene que hacerse el cambio? Pues bien, en términos generales, debería efectuarse entre los 60.000 y 160.000 km, aproximadamente sería entre cuatro a seis años de uso. Claro, se debe recordar que todo dependerá del tipo de recorridos que atraviese el automóvil; otro punto relevante son las temperaturas elevadas a las que puede o no estar sometido.

¿Requieres de un taller que evalúe exhaustivamente el recorrido de tu coche? Pues bien, estás en la libertad de acudir a Feuvert. Son expertos en mantenimiento preventivo y los más recomendables en cambios de correa de distribución, por lo que no hay que preocuparte porque se reduzca la actividad de tu motor, ellos le darán a tu vehículo el trato que necesita.

¿Es posible sustituir la correa de Distribución por cuenta Propia?

Si actualmente necesitas un reemplazo de correa de distribución, lo primero que te sugerimos es que acudas a un taller de grandes conocimientos. Pero, no sólo lo recordamos por la mano de obra especializada, sino también porque cuentan con los artilugios que se deben tener para su sustitución.

Si lo que quieres es un taller que trabaje de manera ideal por tu coche, entonces, el más apropiado es Naruto. Son expertos en mantenimientos y cambios de piezas automovilísticas. Pero hay más que contar, ya que además te ofrecen garantía especial en el posible caso de que el mantenimiento no haya sido el ideal.

Kits de Calado

Cuando hablamos de kit de calado, hacemos alusión a una serie de herramientas que permiten el mantenimiento en motores diésel o de gasolina. Vale la pena mencionar, en dependencia de sus caballos de fuerza (CV), se puede comprobar cuál kit será conveniente. Más abajo sabrás más detalles.
A continuación, te indicamos las herramientas con los que cuentan gran parte de los kits:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para el tensor de la correa de distribución.
  • Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Por ejemplo, correa de distribucion ducati 696 es un modelo de kit que se adapta a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta el cambio de la Correa?

Una opción completamente económica y confiable es Aurgi. Al fin y al cabo este equipo podrá responder por el perfecto funcionamiento de tu vehículo, principalmente en el motor, ya que ellos están encargados de dar una atención particular.

Para hacer el cambio del kit de correa de distribución costará entre los 350 y 600 euros. Al cambiar esta pieza también urge cambiar la bomba de agua, así que podría costarte unos 100 euros más.

Ahora bien, no te sorprenda que el costo podría estar entre los 1.500 y 2.000 euros, esto sucede si existen daños difíciles en el motor. Si quieres evitar que estos números se aumenten tanto, nuestra recomendación es realizar el mantenimiento que necesita y, a partir de ahora ten presente contar los años de uso.

Para terminar con el escrito, insistimos en que todos los vehículos cuentan con ciertas piezas que demandan un cuidado constante luego de cierto uso, esto es algo que pudo haber quedado claro. El no atenderlas, podría ocasionar la pérdida total del coche o daños algo caros. Si posees alguna duda más que hacernos luego de haber leído el texto anterior, escríbela con total confianza en los comentarios. ¡Seremos felices al responder tus interrogantes!