correa de distribucion gastada y nueva

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La correa de distribucion gastada y nueva es una de las piezas que más debemos atender en nuestro vehículo. Por suerte, aquí te mostraremos todo lo que debes entender para mantener en óptimas condiciones esta principal pieza. De tal manera, conseguirás seguir conduciendo varios kilómetros más. Pues bien, ¡Empecemos!

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¿En Qué Consiste la Correa de distribución?

La correa de distribucion gastada y nueva Podríamos describir la correa de distribución como una correa de material sintético con gran resistencia, la cual está fabricada a base de ruedas, material sintético y goma. Es significativo destacar que esta parte funciona de modo discreto. Cuenta con el primordial cargo de hacer funcionar la inyectora, aceite, y la bomba de agua en motores diésel.

Igualmente, es responsable de hacer trabajar los 4 tiempos del motor: la función de apertura y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y admisión en el automóvil. ¿Y qué pasaría si la correa de distribución llega a romper? La respuesta es muy simple, esto causará daños irreversibles en el motor.

Que es Una Cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una cadena metálica, podemos llegar a compararla con las cadenas de las bicicletas o motos. Pero, esta cuenta con la importante diferencia de que es más grande y fuerte. Está fabricada con eslabones, gracias a eso es poco probable que se lleguen a reventar, esto porque poseen una magnífica resistencia.
Es totalmente cierto que ambas logran la misma función: abrir y cerrar las válvulas de recepción de manera idónea, sin que los cilindros las golpeen. De hecho, por tal motivo es demasiado usual confundir ambas partes. Pero, para eso, tienen que sincronizar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo se cambia la correa de Distribución?

Al tener un coche, es obvio que cada una de las piezas son propensas a estropearse por su frecuente uso. Por tal motivo, sí o sí es principal leer las especificaciones del fabricante. De esta manera será posible cerciorar el lapso de vida útil de cada artefacto pues cada uno se modificará según el modelo y año de tu automóvil.

En líneas generales, el cambio tiene que efectuarse entre los 60.000 y 160.000 km, que más o menos correspondería de 4 a 6 años de uso. Aunque este lapso de tiempo podría resultar menor si el automóvil está sometido a temperaturas demasiado fuertes, también influyen mucho el tipo de recorridos que pase el automóvil.

No dudes en dirigirte a Feuvert si buscas un taller que evalúe exhaustivamente el kilometraje de tu vehículo. Son los mejores en mantenimiento preventivo y los más experimentados en cambios de correa de distribución, por lo que no tendrás que alarmarte porque se disminuya el trabajo de tu motor, ellos te ayudarán.

¿Se puede sustituir la Correa uno mismo?

Para el reemplazo de la correa de distribucion gastada y nueva es adecuado acudir a un taller de gran experiencia, no solo por la mano de obra técnica, sino también porque poseen las herramientas requeridas para su sustitución.

Si lo que deseas es un taller de reparación que trabaje arduamente por tu coche, entonces, el mejor para esto es Naruto. Son profesionales en cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos. ¿Pensabas que esto era todo? Pues no, ya que también te brindan garantía única en el particular caso de que la reparación no haya sido la que tenías en mente.

Kits de calado

Los kits de calado son un conjunto de utensilios que ayudan a mantenimiento en motores diésel o de gasolina. De igual forma, según sus caballos de fuerza (CV) se podrá manifestar cuál kit será apropiado.
¿Te has preguntado cuáles son los implementos con los que cuentan la mayoría de los kits? A continuación te las enseñamos:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para el tensor de la correa de distribución.
  • Útiles para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Como por ejemplo, correa de distribucion gastada y nueva es un modelo de kit que es adaptable a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de Distribución?

Aurgi es una opción totalmente económica y confiable. Es una compañía que se especializa en brindar una atención especial a tu automóvil con la meta de responder por su perfecto desempeño, sobretodo en el motor.

Para todos aquellos que posean un vehículo que requiere un cambio de correa de distribución, el costo estará entre los 350 y 600 euros. Pero, es nuestro deber anunciarte que, cuando se cambia esta pieza del coche, lo más común es que también sea requerido sustituir la bomba de agua, lo que valdría unos 100 euros más.

Pero, si llegan a presentarse daños agobiantes en el motor, no te sorprenda que el costo llegue a estar entre los 1.500 y 2.000 euros; esto a veces puede llegar a pasar. Es por esto que, nuestra recomendación es aplicar el mantenimiento apropiado, y también es sustancial contar los años de uso para evitar que estas cifras se cuadrupliquen.

Luego de lo anterior mencionado, está de más volver a decir que nuestros vehículos tienen ciertas partes que precisan un mantenimiento periódico luego de cierta cantidad de tiempo, esto es algo que pudo haber quedado aclarado antes. De hecho, las pérdidas totales del coche o los daños demasiado caros, muchas veces suceden por un mantenimiento no apropiado. Esperamos haberte aclarado ciertas dudas y si no, escríbela con total confianza en los comentarios. ¡Seremos contentos al leer tus comentarios!