correa de distribución mercedes w203

Todo sobre la correa de distribución

Mejor opción

Febi 22776 Correas de Distribución

  • Diámetro exterior mm: 76
  • Número de piezas necesarias: 1
  • Observar información de servicio:
Mejor relación calidad precio

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  • Número de canales: 6
  • Número de piezas necesarias: 1
  • Alta resistencia

Para Mercedes (2006+) tensor de correa de transmisión con p

  • Tensor de correa de transmisión incluye polea.
  • Pieza nueva con garantía de 1 año.
  • Pieza Mercedes # 272 200 02 70, comprueba el ajuste a continuación.
  • Fabricado recientemente por Gates (OEM), no se ha quedado tumbado.

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  • Artículo complementario/Información complementaria: co bomba de agua
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Twowinds - A2038210679 Interruptor de Botón Izquierdo de Ve

  • Botones 1x Cubierta de la tapa del interruptor de la ventana para la izquierda
  • Compatible con el interruptor de la ventana eléctrica: A2038210679 / 203 821 0679/2038210679, A2038200110 / 203 820 0110/2038200110, A2038210479 / 203 821 0479/2038210479, A2038210479 / 203 821 0479/2038210479, A2038211051 / 203 821 801/2038218051
  • Adecuado para: Mercedes Benz, Clase C (W203)
  • Dimensiones del paquete: 17 cm x 10 cm x 2 cm

Febi 22776 Correas de Distribución

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Para Mercedes (2006+) tensor de correa de transmisión con polea puertas

Dayco KTBWP3600 Bomba de Agua con Kit Correa Distribución

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Twowinds - A2038210679 Interruptor de Botón Izquierdo de Ve

Twowinds - A2038210679 Interruptor de Botón Izquierdo de Ventana eléctrica C-Class W203

La correa de distribución mercedes w203 es una de las piezas que más debemos cuidar en nuestro coche. Por suerte, aquí te mostraremos todo lo que debes saber para preservar en óptimas condiciones esta principal pieza. De tal forma, podrás seguir rodando varios kilómetros más. ¡Sigue leyendo para entender más!

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¿Qué es la correa de Distribución?

La correa de distribución mercedes w203 Comencemos hablando de lo más importante: la correa de distribución es en palabras simples una cinta de elementos sintéticos con buena resistencia. Está fabricada a base de neumáticos, material sintético y goma; y tiene el beneficio de que trabaja de modo sigiloso. Posee la primordial función de hacer funcionar la bomba de agua, aceite y la inyectora en motores diésel.

Pero, también, impulsa los 4 tiempos del motor: la función de apertura y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el vehículo. ¿Y qué tendríamos si la correa de distribución falla? La respuesta es muy fácil, esto provocará daños irreversibles en el motor.

¿Y qué es una cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una red metálica similar a la de las bicicletas o motos pero más grande y resistente. Está construida con grilletes, gracias a eso resulta poco probable que lleguen a quebrarse, ya que tienen una sorprendente fuerza.
Aunque muchos no lo crean, es bastante normal confundir ambas piezas. Al final de todo, es verdadero que las dos ejecutan la misma función: abrir y cerrar las válvulas de admisión de manera ideal, sin que los discos las golpeen. Pero está claro que, para ello tienen que combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo debo cambiar la correa de Distribución?

Es un hecho que cualquier pieza del coche es propensa a consumirse por su repetido consumo. De forma que, es importante notar al libro de mantenimiento del fabricante para verificar el tiempo de vida útil de cada artefacto pues cada uno variará según modelo y año de tu automóvil.

En términos generales, el cambio tiene que efectuarse entre los 60.000 y 160.000 km, que más o menos equivaldría cuatro a seis años de uso. Sin embargo, eso dependerá también de las rutas extenuantes por las que pase el coche y si está bajo temperaturas fuertes.

Podrás ir a Feuvert si requieres de un taller que examine exhaustivamente el kilometraje de tu vehículo. Son los mejores en mantenimiento preventivo y los más experimentados en cambios de correa de distribución, así que, tranquilo: no debes inquietarte porque se disminuya el funcionamiento de tu motor, ellos te van a ayudar.

¿Puedo Cambiar la Correa?

¿Requieres de un cambio de correa de distribución? Lo mejor es asistir a un taller de grandes facultades, no solo porque poseen las herramientas requeridas para su cambio, sino también porque contarás con la mano de obra especializada.

¿Buscas un taller de reparación que trabaje cuidadosamente en tu coche? Entonces puedes tener confianza en Naruto. Al instante de mantenimientos y cambios de piezas automovilísticas son expertos. Pero hay más que contar, ya que además te ofrecen garantía única en la poca posibilidad de que la reparación no haya sido la adecuada.

Kit de calado

Cuando hablamos de kit de calado, hacemos alusión a una serie de instrumentos que cumplen el objetivo mantenimiento en motores de gasolina o motores diésel. No obstante, hace falta mencionar que, dependiendo de sus caballos de fuerza (CV), se puede manifestar cuál kit será ideal.
A continuación, te ilustramos las herramientas con los que cuentan la mayoría de los kits:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Herramientas de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para la polea de la correa de distribución.
  • Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Como por ejemplo, correa de distribución mercedes w203 resulta un tipo de kit que es compatible a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta el cambio de la Correa?

¿Quieres una opción completamente económica y confiable? Entonces lleva tu automóvil a Aurgi. Estamos hablando de una marca con la que recibirás un servicio especial, por lo anterior estos profesionales podrán garantizar el perfecto desempeño de tu coche, sobretodo en el motor.

Para hacer el cambio del kit de correa de distribución te costará entre los 350 y 600 euros. Al cambiar esta pieza también es necesario cambiar la bomba de agua, así que podría costarte unos 100 euros más.

Pero, si el vehículo viene con daños profundos en el motor, no te sorprenda que el precio llegue a estar entre los 1.500 y 2.000 euros; esto es algo prácticamente muy común. Por consiguiente, resulta fundamental hacerle el mantenimiento adecuado y contar los años de desgaste para evitar que estos números se aumenten tanto.

A modo de concluir, repetimos que todos los vehículos cuentan con ciertas piezas que precisan un mantenimiento específico luego de cierto periodo de tiempo, esto es algo que pudo haber quedado aclarado antes. De hecho, las pérdidas totales del vehículo o los daños demasiado caros, muchas veces suceden por una atención no ideal. ¿Tienes alguna duda más? Escríbenosla con total entusiasmo en los comentarios. ¡Seremos contentos al responder tus interrogantes!