correa de distribucion opel astra 1.4

Lee todo lo que debes comprender sobre la correa de distribución

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La correa de distribucion opel astra 1.4 es una de las piezas que más tenemos que atender en nuestro coche. Por suerte, aquí mismo te detallaremos todo lo que debes saber para conservar en buenas condiciones esta fundamental pieza. De esta manera, lograrás seguir rodando varios kilómetros más. ¡Sigue leyendo para conocer más!

¿En Qué Consiste la Correa de distribución?

La correa de distribucion opel astra 1.4 Comencemos hablando de lo más resaltante: la correa de distribución es en palabras simples una correa de elementos sintéticos con buena resistencia. Está fabricada a base de goma, ruedas y fibra sintética; y posee la ventaja de que trabaja de manera discreta. La finalidad que logra es operar la inyectora, aceite, y la bomba de agua en motores diésel.

De igual modo, es responsable de hacer trabajar los cuatro tiempos del motor: la obligación de apertura y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el automóvil. Pero, ¿Qué pasaría si la correa de distribución falla? El motor puede tener daños irremediables.

¿Y qué es Una Cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una cadena metálica, es similar a la de las motos o bicicletas pero más resistente y de mayor tamaño. Está hecha con anillos por lo que es algo complicado que llegue a quebrarse por su sorprendente resistencia.
Aunque muchos no lo crean, es muy usual llegar a mezclar ambas piezas. Al final de todo, es verdad que las dos cumplen el mismo trabajo: abrir y cerrar las válvulas de admisión de forma idónea, sin que los cilindros las golpeen. Pero, para esto, necesitan sincronizar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo remplazar la Correa?

Al tener un automóvil, sabemos que todas las partes están expuestas a deteriorarse por su frecuente uso. Por consiguiente, es primordial leer el cuaderno de mantenimiento del fabricante para cerciorar el lapso de vida útil de cada fragmento pues cada uno se modificará a la par del modelo y año de tu vehículo.

Pero ¿más o menos cada cuánto tiene que cambiarse? Pues bien, en términos generales, necesitaría realizarse entre los 60.000 y 160.000 km, aproximadamente sería entre cuatro a seis años de uso. Bien, hay que recordar que todo dependerá de la clase de rumbos que tome el coche; otro detalle crucial son las temperaturas altas a las que puede o no estar sometido.

¿Deseas un taller que analice adecuadamente el recorrido de tu automóvil? Entonces, estás en la gran posibilidad de dirigirte a Feuvert. Lo más beneficioso es llevar tu vehículo con profesionales en mantenimiento preventivo y que tengan idóneos saberes en cambios de correa de distribución y ellos lo son. Por lo que no debes que inquietarte porque se disminuya el trabajo de tu motor.

¿Se puede cambiar la correa de Distribución uno mismo?

¿Requieres de un cambio de correa de distribución? Lo mejor es acudir a un taller experto, no solo porque tienen las herramientas necesarias para su reemplazo, sino también porque contarás con la mano de obra experta.

Es muy cierto que lo más recomendable es contar con un taller que se ocupe laboriosamente en tu vehículo. Si eso es lo que pides, entonces, confía en Naruto. Son técnicos en mantenimientos y cambios de piezas automovilísticas. Pero hay más, ya que además te otorgan garantía especial en la poca posibilidad de que el mantenimiento no haya sido el deseado.

Kits de calado

Cuando hablamos de kit de calado, buscamos hacer referencia a a un grupo de instrumentos que logran el mantenimiento en motores de gasolina o motores diésel. De igual forma, a la par de sus caballos de fuerza (CV) se podrá determinar cuál kit será apropiado.
¿Te has cuestionado cuáles son los utensilios con los que cuentan gran parte de los kits? Más adelante te las indicamos:

• Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
• Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
• Pasadores de bloqueo del volante.
• Llave para el resorte de la correa de distribución.
• Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Por ejemplo, correa de distribucion opel astra 1.4 es un modelo de kit que es compatible a:

• Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
• 1.6D TDCi/HDi.
• 1.8D Tdi
• 1.8 TDDI
• 1.3 CDTi 16V
• 1.6 dCi
• 1.9 CDTi
• 2.0 DTi
• 2.2 DTi.

¿Cuál es el costo de cambiar una Correa de distribución?

¿Estás en búsqueda de una alternativa completamente económica y confiable? Entonces lleva tu coche a Aurgi. Estamos hablando de una organización con la que alcanzarás tener una atención especial, por lo que este equipo podrá responder por el adecuado funcionamiento de tu vehículo, principalmente en el motor.

¿Necesitas sustituir? sustituir el kit de correa de distribución su precio estará entre los 350 y 600 euros. Cuando se cambia esta pieza también es necesario cambiar la bomba de agua, así que podría costar unos 100 euros más.

Sin embargo, si hay daños agobiantes en el motor, no te vayas a sorprender de que el precio podría estar entre los 1.500 y 2.000 euros.. Si quieres impedir que estos montos se cuadrupliquen, nuestra recomendación es hacerle el mantenimiento que requiere y, de ahora en adelante recuerda contar los años de desgaste.

De acuerdo con lo anterior, insistimos en que todos los coches cuentan con ciertas piezas que necesitan un cuidado especial después de cierto tiempo, esto es algo que pudo haber quedado claro. De hecho, las pérdidas totales del coche o los daños altamente costosos, muchas veces ocurren debido a una atención no idónea. ¿Tienes alguna duda más? Escríbela con total confianza en los comentarios. ¡Vamos a leer tus comentarios con alegría!