correa de distribucion para renault kangoo

Guía técnica de la correa de distribución de tu automóvil

Bosch 1 987 947 890 correa de distribución

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BGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1

BGS 8145 | Juego de calado de distribución | para Renault 1.5, 1.9 DCI

INA 530 0182 30 Bomba de agua + kit correa distribución

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Tuecompra S.L. Calado para reglaje de distribucion y Puesta

Tuecompra S.L. Calado para reglaje de distribucion y Puesta a Punto Motores compatibles Renault Nissan y Opel Vauxhall

Cuando tenemos un vehículo, es totalmente fundamental mantener la correa de distribución. Por tal razón, si esperas continuar rodando varios kilómetros más, aquí te explicaremos todo lo que debes entender para preservar en buenas condiciones esta crucial pieza. Pues bien, ¡Empecemos!

En Qué Consiste la Correa de distribución?

La correa de distribucion para renault kangoo Podríamos describir la correa de distribución como una cinta de elementos sintéticos con gran resistencia, la cual está hecha a base de neumáticos, nylon y goma. Es esencial destacar que esta parte funciona de modo silencioso. El cargo que alcanza es trabajar el aceite, la inyectora y la bomba de agua en motores diésel.

Pero, además, impulsa los cuatro tiempos del motor: el labor de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y admisión en el coche. Pero, ¿Qué tendríamos si la correa de distribución se vence? El motor puede sufrir daños irremediables.

¿Y qué es la Cadena de distribución?

La cadena de distribución es una red metálica similar a la de las bicicletas o motos pero más grande y resistente. Está fabricada con grilletes, gracias a eso es complicado que se quiebren, gracias a que poseen una buena resistencia.
Es muy usual llegar a confundir ambas partes pues logran el mismo trabajo: abrir y cerrar las válvulas de admisión de manera correcta, sin que los pistones las golpeen. Para esto deben coincidir el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo sustituir la Correa de Distribución?

Es un hecho que cualquier pieza del coche está expuesta a estropearse por su repetido uso. Por tal razón, lo más principal que hay que hacer es notar las especificaciones que provee el fabricante, todo con la meta de confirmar el tiempo de vida útil de cada artefacto pues cada uno variará según el modelo y año de tu coche.

Pero ¿más o menos cada cuánto tiene que cambiarse? Pues bien, por lo general, necesitaría efectuarse entre los 60.000 y 160.000 km, aproximadamente sería entre cuatro a seis años de uso. Bien, es necesario tomar en cuenta que todo dependerá del tipo de direcciones que pase el vehículo; otro detalle vital son las temperaturas mayores a las que puede o no estar sometido.

Estás en la gran posibilidad de dirigirte a Feuvert si quieres un taller que evalúe profundamente el kilometraje de tu coche. Son expertos en mantenimiento preventivo y los más recomendables en cambios de correa de distribución, así que no te aflijas porque se minimice la actividad de tu motor.

¿Se puede cambiar la Correa uno mismo?

Si en este momento necesitas un reemplazo de correa de distribución, lo primero que te recomendamos es que acudas a un taller de amplios conocimientos. Pero, no sólo lo comentamos por la mano de obra especializada, sino también porque manejan los instrumentos requeridos para su reemplazo.

Si quieres un taller de mantenimiento que se ocupe atentamente por tu automóvil, entonces ten plena confianza en Naruto. Son técnicos en mantenimientos y cambios de piezas automovilísticas. Pero hay más que esto, ya que además te dan garantía única en el particular caso de que la reparación no haya sido la que deseabas.

Kits de calado

Los kits de calado son una serie de herramientas que son útiles al momento de realizar mantenimiento en motores diésel o de gasolina. A la par de los caballos de fuerza (CV) de tu coche es posible comprobar cuál kit será conveniente.
A continuación, te indicamos los implementos que tienen casi todos los kits:

• Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
• Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
• Pasadores de bloqueo del volante.
• Llave para el resorte de la correa de distribución.
• Útiles para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Por ejemplo, correa de distribucion para renault kangoo es un tipo de kit que es compatible a:

• Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
• 1.6D TDCi/HDi.
• 1.8D Tdi
• 1.8 TDDI
• 1.3 CDTi 16V
• 1.6 dCi
• 1.9 CDTi
• 2.0 DTi
• 2.2 DTi.

¿Cuál es el costo del cambio la correa de Distribución?

¿Estás en espera de una alternativa absolutamente económica y confiable? Entonces conduce a a Aurgi. Estamos hablando de una empresa con la que obtendrás un servicio particular, por lo anterior estos profesionales podrán garantizar el perfecto funcionamiento de tu vehículo, sobretodo en el motor.

Para cambiar el kit de correa de distribución te costará entre los 350 y 600 euros. Por otra parte, cuando se cambia esta correa tambien hay que sustituir la bomba de agua, así que podría costarte unos 100 euros más.

Sin embargo, no te vayas a sorprender de que el costo podría estar entre los 1.500 y 2.000 euros, esto pasa si hay daños agobiantes en el motor. Por eso decimos que, nuestra recomendación es hacerle el mantenimiento adecuado, y también es un punto fundamental contar los años de desgaste para impedir que estas cantidades se multipliquen.

Para finalizar, repetimos que todos los automóviles poseen ciertas piezas que requieren un mantenimiento periódico después de cierto tiempo, esto es algo que pudo haber quedado aclarado antes. El no cuidarlas, podría ocasionar la pérdida total del vehículo o daños altamente costosos. Esperamos haberte aclarado algunas dudas y si no, ponla con total confianza en los comentarios. ¡Te responderemos con gusto!