correa de distribucion volkswagen polo 1.4

Guía técnica sobre la correa de distribución de tu coche

Mejor opción

CCLIFE Calado grupo vag Útil de calado de distribución TDI

  • Para configurar y controlar la sincronización del motor al cambiar la correa de distribución, el árbol de levas, etc.
  • para VAG 1.2, 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI / TDI
  • Utilizar como OEM: T10050, T10100, 3359 / T20102, T10115, T10060A
Mejor relación calidad precio

Bosch 1 987 949 190 kit de correa dentada

  • Ancho mm: 20
  • Ancho 2 mm: 17
  • División dientes mm: 8
  • Longitud mm: 1040

Bosch 1987948863 Bomba de agua con dientes Correa de distrib

  • Ancho mm: 17
  • Longitud mm: 464
  • Número de dientes: 58
  • Rodillos incluidos: 4

INA 530 0082 30 Bomba de agua + kit correa distribución

  • Ancho mm: 25,00
  • Número de dientes: 141
  • Producto de calidad

Hepu PK05401 Bomba de agua + kit correa distribución

  • cant. correas: 1
  • Rodillos incluidos: 1
  • Producto de calidad

CCLIFE Calado grupo vag Útil de calado de distribución TDI

CCLIFE Calado grupo vag Útil de calado de distribución TDI 1.2, 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI/TDI

Bosch 1 987 949 190 kit de correa dentada

Bosch 1 987 949 190 kit de correa dentada

Bosch 1987948863 Bomba de agua con dientes Correa de distrib

Bosch 1987948863 Bomba de agua con dientes Correa de distribución

INA 530 0082 30 Bomba de agua + kit correa distribución

INA 530 0082 30 Bomba de agua + kit correa distribución

Hepu PK05401 Bomba de agua + kit correa distribución

Hepu PK05401 Bomba de agua + kit correa distribución

Cuando tenemos un automóvil, es extraordinariamente importante mantener la correa de distribución. Por tal razón, si quieres seguir manejando varios kilómetros más, aquí te explicaremos todo lo que debes entender para mantener en buenas condiciones esta crucial pieza. Así que sin más ¡Comencemos!

Buscar en Amazon

De Que Trata la Correa de distribución?

La correa de distribucion volkswagen polo 1.4 Podríamos entender la correa de distribución como una cinta de elementos sintéticos muy resistente, la cual está elaborada a base de ruedas, material sintético y goma. Es esencial decir que esta parte opera de modo discreto. La finalidad que alcanza es hacer funcionar el aceite, la inyectora y la bomba de agua en motores diésel.

Pero, además, le da fuerza a los 4 tiempos del motor: la obligación de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el vehículo. ¿Y qué sucedería si la correa de distribución llega a fallar? La respuesta es comprensible, esto causará daños terribles en el motor.

¿Y qué es la Cadena de distribución?

La cadena de distribución es una red de metal parecida a la de las motos o bicicletas pero más grande y resistente. Está fabricada con anillos, gracias a eso es muy difícil que se logren reventar, ya que disponen de una magnífica fuerza.
Aunque muchos no lo crean, es normal llegar a confundir ambas piezas. Al final, es verdadero que las dos desempeñan el mismo trabajo: abrir y cerrar las válvulas de recepción de manera correcta, sin que los discos las golpeen. Pero, para esto, deben combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo se cambia la correa?

Al tener un automóvil, estamos al corriente de que todas las partes son vulnerables a deteriorarse por su habitual uso. Por ello, es esencial leer el texto de mantenimiento del fabricante para confirmar el lapso de vida útil de cada instrumento pues cada uno variará en dependencia del modelo y año de tu coche.

Regularmente, el cambio tiene que ejecutarse entre los 60.000 y 160.000 km, que más o menos sería entre cuatro a seis años de uso. Pero este tiempo podría resultar menor si el vehículo está sometido a temperaturas elevadas, también influyen mucho la clase de recorridos que tome el vehículo.

¿Deseas un taller que examine intensamente el kilometraje de tu automóvil? Entonces, estás en la libertad de dirigirte a Feuvert. Estamos refiriéndonos a profesionales en mantenimiento preventivo con enormes saberes en cambios de correa de distribución. Lo más probable es que este grupo de profesionales sea justamente lo que requiere tu coche, por lo que no tendrás que afligirte porque se reduzca el trabajo de tu motor, ellos le otorgarán a tu automóvil el cuidado que requiere.

¿Puedo Cambiar la Correa de Distribución?

Para el reemplazo de la correa de distribucion volkswagen polo 1.4 es conveniente acudir a un taller con gran experiencia, no solo por la mano de obra especializada, sino también porque tienen los artilugios requeridos para su sustitución.

No se puede negar que resulta mucho más pausible contar con un taller que se especialice en el cuidado de tu vehículo. Si quieres eso mismo, entonces, el mejor para esto es Naruto. Cuando se trata de mantenimientos y cambios de piezas automovilísticas este equipo son experimentados. {De igual forma}, te ofrecen garantía especial en la poca posibilidad que la reparación no haya sido la que deseabas.

Kit de Calado

Si en alguna oportunidad has visto un kit de calado, entonces ya sabes que son prácticamente unas instrumentos que colaboran al mantenimiento en motores de gasolina o motores diésel. Por ello, según sus caballos de fuerza (CV) se puede manifestar cuál kit será apropiado.
¿Te has preguntado cuáles son los utensilios que contienen buena parte de los kits? Más adelante te las mostramos:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Herramientas de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para el tensor de la correa de distribución.
  • Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Como por ejemplo, correa de distribucion volkswagen polo 1.4 es un tipo de kit que es compatible a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta cambiar la Correa de distribución?

Aurgi es una opción totalmente económica y confiable. Estamos hablando de una empresa con la que lograrás tener un servicio especial, por esto mismo estos profesionales podrán responder por el correcto desempeño de tu automóvil, sobretodo en el motor.

¿Buscas cambiar? cambiar el kit de correa de distribución costará entre los 350 y 600 euros. Pero, es nuestro deber anunciarte que, cuando se cambia esta pieza del automóvil, lo más frecuente es que también sea necesario sustituir la bomba de agua, lo que valdría unos 100 euros más.

Pero, si el vehículo viene con daños agobiantes en el motor, no te sorprendas de que el precio llegue a estar entre los 1.500 y 2.000 euros; esto es algo que a veces pasa. Si quieres impedir que estas cantidades se cuadrupliquen, nuestro consejo es emplear el mantenimiento que necesita tu auto y, a partir de ahora recuerda contar los años de desgaste.

A modo de concluir, insistimos en que todos los automóviles contienen ciertas piezas que precisan un cuidado constante luego de cierta cantidad de tiempo, esto es algo que pudo haber quedado claro. El no cuidarlas, puede causar la pérdida total del vehículo o daños altamente costosos. Si tienes alguna duda más que realizarnos luego de haber leído el texto anterior, ponla con total confianza en los comentarios. ¡Con mucho agrado vamos a resolver tus cuestiones!