Te indicamos todo lo que tienes que saber sobre la correa de distribución
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SKF VKMA 33094 Kit de correa multi-V
- Kit de correa multi V y tensores/poleas SKF para reparación completa.
- Incluye rodamientos de rodillos guía de alta calidad, correa multi V del largo exacto del equipo original y rodamiento de tensor SKF para un desempeño optimizado.
- La seguridad del vehículo es una prioridad para SKF y nuestras piezas de alta calidad están diseñadas para hacer reparaciones seguras y duraderas.
- El producto debe ser instalado por mecánicos experimentados que usen las herramientas apropiadas y cumplan estrictamente con las instrucciones de SKF y las instrucciones de montaje del vehículo.
SKF VKMC 06134-3 Kit de distribución con bomba de agua
- Incluye todos los componentes necesarios para el reemplazo completo de la correa de distribución y la bomba de agua del motor.
- Incluye correa de distribución, rodamiento de tensor y guía SKF y bomba de agua Aquamax SKF de calidad con eficiencia refrigerante equivalente a la del equipo original para desempeño optimizado.
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SKF VKMC 03259 Kit de distribución con bomba de agua
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SKF VKMC 01250-2 Kit de distribución con bomba de agua
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SKF VKMA 33094 Kit de correa multi-V
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La correa distribucion clio 3 es una de las piezas que más tenemos que mantener en nuestro vehículo. Por esto, debes entender ciertos detalles para conservar en adecuadas condiciones esta esencial pieza. Por suerte, justo aquí te los señalaremos, para que así consigas seguir rodando varios kilómetros más. Así que sin más ¡Vamos a empezar!
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¿En Qué Consiste la correa de Distribución?
La correa distribucion clio 3 Comencemos hablando de lo más básico: la correa de distribución es en pocas palabras una tira de elementos sintéticos con buena resistencia. Está elaborada a base de goma, neumáticos y material sintético; y tiene la ventaja de que opera de modo discreto. Tiene la crucial función de operar el aceite, la inyectora y la bomba de agua en motores diésel.
Además de lo anterior, es responsable de hacer funcionar los 4 tiempos del motor: el labor de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el vehículo. Pero, ¿Qué pasaría si la correa de distribución se vence? El motor puede sufrir daños inalterables.
Que es Una cadena de distribución?
La cadena de distribución es una red de metal semejante a la de las bicicletas o motos pero más grande y fuerte. Está diseñada con grilletes, gracias a eso es muy difícil que se rompan, debido a que cuentan con una excelente resistencia.
Aunque muchos no lo sepan, es bastante común llegar a mezclar ambas piezas. Al final de todo, es verdadero que las dos cometen la misma función: abrir y cerrar las válvulas de admisión de forma adecuada, sin que los cilindros las golpeen. Pero, para eso, necesitan combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.
¿Cuándo tengo que cambiar la Correa de distribución?
Es un hecho que cualquier pieza del vehículo es propensa a deteriorarse por su repetido deterioro. Por ello, lo más importante que hay que hacer es observar la guía que provee el fabricante, todo con el objetivo de confirmar el lapso de vida útil de cada instrumento pues cada uno variará según el modelo y año de tu vehículo.
Pero ¿más o menos cada cuánto debe cambiarse? Pues bien, por lo general, debería realizarse entre los 60.000 y 160.000 km, aproximadamente equivaldría cuatro a seis años de uso. No obstante este lapso de tiempo puede resultar menor si el vehículo está bajo temperaturas demasiado fuertes, también influyen mucho el tipo de recorridos que pase el automóvil.
Si requieres de un taller que estudie profundamente el kilometraje de tu vehículo, podrás ir a FeuVert. Son los mejores en mantenimiento preventivo y los más recomendables en cambios de correa de distribución, así que no te preocupes porque se reduzca el trabajo de tu motor, ellos le darán a tu automóvil el cuidado que requiere.
¿Se puede sustituir la Correa de distribución por cuenta propia?
Si actualmente precisas un cambio de correa de distribución, lo primero que te aconsejamos es que vayas a un taller de adecuadas capacidades. Pero, no sólo lo comentamos por la mano de obra técnica, sino también porque cuentan con las herramientas requeridas para su cambio.
Si buscas un taller que se ocupe atentamente por tu vehículo, el correcto es Naruto. En este grupo son técnicos profesionales en cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos. Pero hay más que contar, ya que también te otorgan garantía excepcional en la poca posibilidad de que el mantenimiento no haya sido el ideal.
Kits de calado
Si en alguna oportunidad has observado un kit de calado, posiblemente ya sepas son prácticamente unas instrumentos que sirven para el mantenimiento en motores de gasolina o motores diésel. Dependiendo de los caballos de fuerza (CV) de tu vehículo se podrá comprobar cuál kit será conveniente.
¿Te has cuestionado cuáles son los implementos con los que cuentan gran parte de los kits? A continuación te las indicamos:
- Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
- Herramientas de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
- Pasadores de bloqueo del volante.
- Llave para la polea de la correa de distribución.
- Útiles para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.
Por ejemplo, correa distribucion clio 3 resulta un modelo de kit que es adaptable a:
- Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
- 1.6D TDCi/HDi.
- 1.8D Tdi
- 1.8 TDDI
- 1.3 CDTi 16V
- 1.6 dCi
- 1.9 CDTi
- 2.0 DTi
- 2.2 DTi.
¿Cuál es el costo del cambio una Correa?
¿Estás en espera de una opción absolutamente económica y confiable? Entonces dirígete a a Aurgi. Después de todo estos profesionales podrán responder por el correcto funcionamiento de tu coche, principalmente en el motor, porque ellos se encargan de brindar un servicio personalizado.
Para sustituir el kit de correa de distribución su precio estará entre los 350 y 600 euros. Por otra parte, cuando se cambia esta pieza además es necesario cambiar la bomba de agua, por eso podría costar unos 100 euros más.
Pero, si llegan a presentarse daños profundos en el motor, no te sorprendas de que el costo llegue a estar entre los 1.500 y 2.000 euros; esto es algo prácticamente común. Por tal razón, resulta un punto principal realizar el mantenimiento idóneo y contar los años de desgaste para impedir que estas cifras se conviertan en mucho más.
Como resultado, insistimos en que todos los vehículos tienen ciertas partes que precisan un cuidado específico luego de cierto periodo de tiempo, esto es algo que pudo haber quedado aclarado antes. El no atenderlas, podría provocar la pérdida total del vehículo o daños muy caros. Si tienes alguna duda más que hacernos después de haber detallado el texto anterior, ponla con total confianza en los comentarios. ¡Sentiremos alegría al responderte!
