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Todo sobre la correa de distribución

SKF VKMC 05194 Kit de distribución con bomba de agua

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Febi-Bilstein 33827 Bomba de agua + kit correa distribución

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Gates KP15408XS Bomba de agua + kit correa distribución

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CCLIFE Juego de calado distribución para 1.9D 2.0D CDTi TiD

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JOMAFA - Conjunto herramientas para calado de distribucion F

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La correa de distribución es uno de los factores que más necesitamos preservar en nuestro automóvil. Por ello, debes saber ciertas especificaciones para mantener en adecuadas condiciones esta fundamental pieza. Por suerte, aquí mismo te los señalaremos, para que así consigas continuar manejando varios kilómetros más. ¡Sigue leyendo para conocer más!

¿En Qué Consiste la correa de Distribución?

La correa distribucion opel zafira a Comencemos hablando de lo más resaltante: la correa de distribución es prácticamente una correa de materiales sintéticos muy resistente. Está construida a base de cauchos, fibra sintética y goma; y cuenta con la ventaja de que opera de manera silenciosa. La función que alcanza es operar la bomba de agua, aceite y la inyectora en motores diésel.

Además de lo anterior, se encarga de impulsar los cuatro tiempos del motor: la capacidad de apertura y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y admisión en el vehículo. Si la correa de distribución llega a reventarse, ocasionará daños invariables en el motor.

Y qué es la cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una red de metal, es similar a la de las bicicletas o motos pero más resistente y grande. Estas piezas cuentan con una sorprendente resistencia, gracias a que están armadas con grilletes de óptima fuerza y durabilidad. De tal forma, es algo difícil que se lleguen a reventar.
Es verdad que ambas cumplen la misma función: abrir y cerrar las válvulas de admisión de manera idónea, sin que los pistones las golpeen. De hecho, por este motivo es usual mezclar ambas piezas. Pero está claro que, para ello necesitan combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo tengo que cambiar la correa de Distribución?

Todas los fragmentos del vehículo pueden deteriorarse por su constante uso. Por ello, sí o sí es esencial revisar las especificaciones del fabricante. De esta manera será posible corroborar el tiempo de vida útil de cada fragmento pues cada uno se modificará según el modelo y año de tu automóvil.

Generalmente, el cambio debe hacerse entre los 4 a 6 años de uso. Es decir, efectuarse el cambio entre los 60.000 y 160.000 km. Bien, se debe recordar que todo dependerá del tipo de direcciones que pase el automóvil; otro punto vital son las temperaturas fuertes a las que puede o no estar sometido.

Estás en la libertad de dirigirte a Feuvert si quieres un taller que analice exhaustivamente el kilometraje de tu coche. .

¿Es posible sustituir la correa por cuenta Propia?

¿Precisas un cambio de correa de distribución? Lo mejor es ir a un taller de excelentes capacidades, no solo porque tienen los artilugios fundamentales para su cambio, sino también porque contarás con la mano de obra técnica.

Está claro que es mejor contar con un taller de mantenimiento que se ocupe de forma idónea en tu vehículo. Si buscas eso mismo, puedes tener total confianza en Naruto. En este grupo son profesionales en mantenimientos y cambios de piezas automovilísticas. Pero eso no es lo único, ya que también te brindan garantía especial en la poca posibilidad de que el mantenimiento no haya logrado ser el adecuado.

Kits de Calado

Cuando hablamos de kit de calado, nos referimos a un grupo de instrumentos que cumplen el objetivo mantenimiento en motores diésel o de gasolina. Vale la pena aclarar, de acuerdo a sus caballos de fuerza (CV), es posible manifestar cuál kit será conveniente. Más adelante sabrás más detalles.
Gran parte de los kits de calado tienen los utensilios que te revelaremos más adelante:

• Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
• Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
• Pasadores de bloqueo del volante.
• Llave para el resorte de la correa de distribución.
• Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Por ejemplo, correa distribucion opel zafira a resulta un modelo de kit que es compatible a:

• Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
• 1.6D TDCi/HDi.
• 1.8D Tdi
• 1.8 TDDI
• 1.3 CDTi 16V
• 1.6 dCi
• 1.9 CDTi
• 2.0 DTi
• 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta el cambio de la Correa?

Una opción absolutamente económica y confiable es Aurgi. Estamos hablando de una marca con la que obtendrás una atención personalizada, por lo que estos profesionales podrán responder por el correcto funcionamiento de tu coche, principalmente en el motor.

Si necesitas cambiar el kit de correa de distribución te costará entre los 350 y 600 euros. Al cambiar esta pieza también hay que cambiar la bomba de agua, así que podría costarte unos 100 euros más.

Pero, si existen daños difíciles en el motor, no te sorprendas de que el costo podría estar entre los 1.500 y 2.000 euros; esto es algo prácticamente muy común. De tal forma, es un detalle elemental realizar el mantenimiento idóneo y contar los años de uso para evitar que estas cifras se aumenten tanto.

A modo de cierre, insistimos en que todos los vehículos poseen ciertas piezas que precisan un mantenimiento constante luego de cierto tiempo, esto es algo que pudo haber quedado aclarado antes. No queremos preocuparte, pero, el hecho de no atender estas piezas, podría causar la pérdida total del vehículo o daños altamente costosos. Esperamos haberte aclarado ciertas dudas y si no, escríbela con total confianza en los comentarios. ¡Seremos gustosos al contestarte!