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Guía técnica acerca de la correa de distribución de tu coche

BGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi

BGS 8673 | Juego de calado de distribución | para Ford TDCi, PSA Hdl, Mazda D 1.4, 1.6

La correa de distribución es uno de los componentes que más debemos atender en nuestro vehículo. Por tal motivo, debes saber ciertos detalles para preservar en adecuadas condiciones esta primordial pieza. Por suerte, aquí mismo te los indicaremos, para que así consigas seguir conduciendo varios kilómetros más. Así que sin más ¡Vamos a iniciar!

Qué es la correa de Distribución?

La cuando cambiar la correa de distribucion ford focus c-max Comencemos hablando de lo más importante: la correa de distribución es en palabras simples una cinta sintética con excelente resistencia. Está hecha a base de neumáticos, fibra sintética y goma; y cuenta con la ventaja de que trabaja de manera tácita. Cuenta con el primordial fin de impulsar la inyectora, aceite, y la bomba de agua en motores diésel.

Pero, además, le da fuerza a los 4 tiempos del motor: el labor de apertura y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el automóvil. Si la correa de distribución llega a romperse, producirá daños irremediables en el motor.

¿Que es una cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una red de metal, es semejante a la de las motos o bicicletas pero más fuerte y de mayor tamaño. Está construida con grilletes, gracias a eso es muy difícil que se lleguen a reventar, ya que cuentan con una magnífica fuerza.
Es demasiado común llegar a confundir ambas piezas pues desempeñan el mismo trabajo: abrir y cerrar las válvulas de recepción de manera adecuada, sin que los cilindros las golpeen. Para ello deben combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo sustituir la Correa de distribución?

Al tener un automóvil, estamos informados de que cada una de las piezas son vulnerables a deteriorarse por su frecuente uso. Por tal razón, es importante ver el cuaderno de mantenimiento del fabricante para confirmar el lapso de vida útil de cada artefacto pues cada uno variará de acuerdo al modelo y año de tu automóvil.

En términos generales, el cambio debe hacerse entre los 4 a 6 años de uso. Es decir, ejecutarse el cambio entre los 60.000 y 160.000 km. No obstante, es necesario tomar en cuenta que todo dependerá del tipo de caminos que pase el coche; otro punto crucial son las temperaturas altas a las que puede o no estar sometido.

¿Buscas un taller que examine intensamente el recorrido de tu automóvil? Entonces, no dudes en dirigirte a Feuvert. Estamos refiriéndonos a profesionales en mantenimiento preventivo con suficientes conocimientos en cambios de correa de distribución. Seguramente este grupo de expertos sea justo lo que necesita tu vehículo, así que no te preocupes porque se disminuya el funcionamiento de tu motor, ellos te ayudarán el trato que necesita.

¿Se puede cambiar la Correa de distribución uno mismo?

Si justo ahora requieres de una sustitución de correa de distribución, lo primero que te aconsejamos es que te dirijas a un taller de grandes facultades. Pero, no sólo lo aconsejamos por la mano de obra profesional, sino también porque poseen las herramientas indispensables para su sustitución.

Está claro que lo más perfecto es contar con un taller de reparación que sea experto en el cuidado de tu vehículo. Si quieres eso mismo, entonces, el más recomendado es Naruto. Son profesionales en cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos. ¿Creías que eso era todo? Pues no, ya que también te brindan garantía excepcional en la poca posibilidad de que la reparación no haya sido la adecuada.

Kits de Calado

Los kits de calado son una serie de instrumentos que cumplen el objetivo mantenimiento en motores de gasolina o motores diésel. Igualmente, en dependencia de sus caballos de fuerza (CV) se puede determinar cuál kit será adecuado. Tranquilo, más adelante conocerás {al respecto sobre esto}.
Muchos de los kits contienen las herramientas que te indicaremos en las próximas líneas:

• Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
• Herramientas de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
• Pasadores de bloqueo del volante.
• Llave para el resorte de la correa de distribución.
• Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Como por ejemplo, cuando cambiar la correa de distribucion ford focus c-max resulta un modelo de kit que se adapta a:

• Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
• 1.6D TDCi/HDi.
• 1.8D Tdi
• 1.8 TDDI
• 1.3 CDTi 16V
• 1.6 dCi
• 1.9 CDTi
• 2.0 DTi
• 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta el cambio de la Correa?

Una opción absolutamente económica y confiable es Aurgi. Estamos hablando de una organización con la que tendrás una atención personalizada, por lo anterior este equipo podrá garantizar el perfecto desempeño de tu vehículo, principalmente en el motor.

¿Necesitas cambiar? hacer el cambio de el kit de correa de distribución costará entre los 350 y 600 euros. Al cambiar esta pieza también hay que cambiar la bomba de agua, así que podría costar unos 100 euros más.

Pero, si el coche viene con daños graves en el motor, no te sorprenda que el costo podría estar entre los 1.500 y 2.000 euros; estos daños son algo normales. Por lo tanto, nuestra recomendación es realizar el mantenimiento que necesita tu auto, además es básico contar los años de uso para evitar que estos se conviertan en mucho más.

Como se señalaba, repetimos que todos los coches poseen ciertas piezas que precisan un cuidado periódico luego de cierto tiempo, esto es algo que pudo haber quedado claro. De hecho, las pérdidas totales del coche o los daños muy caros, muchas veces suceden debido a un mantenimiento no apropiado. Si tienes alguna duda más que hacernos luego de haber estudiado el texto anterior, escríbela con total confianza en los comentarios. ¡Estamos gustosos al responderte!