kit de distribución 110

Guía técnica de todo lo que tienes que comprender acerca de la correa de distribución

Dayco KTBWP3600 Bomba de Agua con Kit Correa Distribución

Dayco KTBWP3600 Bomba de Agua con Kit Correa Distribución

SKF VKMC 03259 Kit de distribución con bomba de agua

SKF VKMC 03259 Kit de distribución con bomba de agua

SKF VKMC 01251 Kit de distribución con bomba de agua

SKF VKMC 01251 Kit de distribución con bomba de agua

DAYCO KTBWP2961 Bomba de Agua con Kit Correa Distribución

DAYCO KTBWP2961 Bomba de Agua con Kit Correa Distribución

DAYCO KTBWP3470 Bomba de Agua con Kit Correa Distribución

DAYCO KTBWP3470 Bomba de Agua con Kit Correa Distribución

La kit de distribución 110 es una de las piezas que más tenemos que cuidar en nuestro coche. Por suerte, justo aquí te explicaremos todo lo que debes conocer para mantener en adecuadas condiciones esta crucial pieza. De tal forma, conseguirás seguir manejando varios kilómetros más. Así que sin más ¡Vamos a empezar!

¿De Que Trata la Correa de Distribución?

La kit de distribución 110 es una cinta de material sintético con gran resistencia construida a base de goma, neumáticos y material sintético; opera de forma tácita. La función que cumple es impulsar la inyectora, aceite, y la bomba de agua en motores diésel.

Asimismo, se asume la responsabilidad de operar los cuatro tiempos del motor: la capacidad de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el vehículo. ¿Y qué pasa si la correa de distribución se rompe? La respuesta es muy simple, esto ocasionará daños invariables en el motor.

Que es una cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una cadena de metal, es semejante a la de las motos o bicicletas pero más resistente y de mayor tamaño. Está fabricada con grilletes, gracias a eso es casi improbable que se logren romper, ya que tienen una ideal fuerza.
Es normal confundir ambas partes pues desempeñan la misma función: abrir y cerrar las válvulas de recepción de forma perfecta, sin que los pistones las golpeen. Pero, para esto, deben combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo tengo que cambiar la Correa?

Es un hecho que cualquier pieza del automóvil es propensa a desgastarse por su constante consumo. Por tal motivo, sí o sí es principal notar las especificaciones del fabricante. De esta forma será posible comprobar el tiempo de vida útil de cada fragmento pues cada uno se modificará según el modelo y año de tu coche.

En líneas generales, el cambio tiene que hacerse entre los cuatro a seis años de uso. Es decir, hacerse el cambio entre los 60.000 y 160.000 km. No obstante, eso dependerá también de las rutas amplias por las que pase el vehículo y si está bajo temperaturas muy altas.

Puedes asistir a Feuvert si requieres de un taller que estudie exhaustivamente el recorrido de tu vehículo. Son los mejores en mantenimiento preventivo y los más recomendables en cambios de correa de distribución, así que no te alarmes porque se acorte el funcionamiento de tu motor.

¿Se puede cambiar la correa de Distribución uno mismo?

Si en este momento precisas un cambio de correa de distribución, lo primero que te aconsejamos es que asistas a un taller de excelentes conocimientos. Pero, no sólo lo aconsejamos por la mano de obra técnica, sino también porque cuentan con las herramientas que se deben poseer para su sustitución.

¿Requieres un taller de reparación que esté muy al pendiente de tu coche? Entonces, el más recomendable es Naruto. En este taller son especialistas en cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos. {Además de ello}, te brindan garantía en la poca probabilidad que la reparación no haya sido la que deseabas.

Kit de calado

Cuando hablamos de kit de calado, hacemos referencia a a un grupo de instrumentos que cumplen el objetivo mantenimiento en motores diésel o de gasolina. Pero, lo más fundamental es saber que, dependiendo de sus caballos de fuerza (CV), vas a poder comprobar cuál kit será apropiado.
A continuación, te indicamos las herramientas que contienen buena parte de los kits:

• Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
• Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
• Pasadores de bloqueo del volante.
• Llave para la polea de la correa de distribución.
• Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Como por ejemplo, kit de distribución 110 resulta un modelo de kit que es adaptable a:

• Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
• 1.6D TDCi/HDi.
• 1.8D Tdi
• 1.8 TDDI
• 1.3 CDTi 16V
• 1.6 dCi
• 1.9 CDTi
• 2.0 DTi
• 2.2 DTi.

¿Cuál es el precio del cambio una Correa?

Aurgi es una opción completamente económica y confiable. Estamos hablando de una marca con la que lograrás tener un servicio personalizado, por lo anterior estos profesionales podrán responder por el adecuado funcionamiento de tu automóvil, sobretodo en el motor.

Para todos aquellos que tengan un vehículo que necesita un cambio de correa de distribución, el precio estará entre los 350 y 600 euros. Por otro lado, al cambiar este repuesto además es necesario sustituir la bomba de agua, por lo que podría costar unos 100 euros más.

Ahora bien, si hay daños profundos en el motor, no te sorprendas de que el precio pueda estar entre los 1.500 y 2.000 euros.. Es por esto que, nuestra sugerencia es aplicar el mantenimiento apropiado, además es un detalle elemental contar los años de uso para evitar que estas cifras se multipliquen.

Luego de lo anterior mencionado, no hace falta volver a decir que nuestros coches tienen ciertas partes que demandan un mantenimiento periódico luego de cierta cantidad de tiempo, esto es algo que pudo haber quedado aclarado antes. De hecho, las pérdidas totales del coche o los daños algo caros, muchas veces ocurren por un cuidado no correcto. ¿Tienes alguna duda más? Escríbela con total entusiasmo en los comentarios. ¡Estamos gustosos por aclarar tus dudas!