Todo acerca de la correa de distribución
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Ina 530 0239 30 Refrigerantes del Motor
- Ancho mm: 25,40
- Número de dientes: 144
- Producto de calidad
FreeTec Herramienta de bloqueo del árbol de levas tensor de
- Herramienta de bloqueo del árbol de levas tensor de cadena de herramienta para BMW, Mini, Citroen, Peugeot 1.4, 1.6 V16 gasolina.
- Kit para ajuste del árbol de levas encendido en el N12, N14 Mini Cooper Motor 2007 – 2010
- Esta herramienta puede ser utilizado para reemplazo la cabeza de cilindro sellado y motor sincronización
- Herramienta de bloqueo del cigüeñal utilizar como OEM 119590, Herramienta de bloqueo de árbol de levas utilizar como OEM 119540
SKF VKMC 03247 Kit de distribución con bomba de agua
- Incluye todos los componentes necesarios para el reemplazo completo de la correa de distribución y la bomba de agua del motor.
- Incluye correa de distribución, rodamiento de tensor y guía SKF y bomba de agua Aquamax SKF de calidad con eficiencia refrigerante equivalente a la del equipo original para desempeño optimizado.
- La seguridad del vehículo es una prioridad para SKF y nuestras piezas de alta calidad están diseñadas para hacer reparaciones seguras y duraderas.
- El producto debe ser instalado por mecánicos experimentados que usen las herramientas apropiadas y cumplan estrictamente con las instrucciones de SKF y las instrucciones de montaje del vehículo.
Easyboost Pasadores de Calado Distribución para Peugeot 1.4
- Los 4 pasadores calar distribución Easyboost le permiten calar fácilmente su kit de distribución y encontrar el punto muerto superior al cambiar o reemplazar la correa de distribución. Gracias a ellos, se pueden bloquear las poleas en los orificios previstos para ello.
- PEUGEOT COMPATIBLE - CITROEN (PSA GROUP): 1.4 HDi DV4TD (8HT-8HW-8HW-8HX-8HZ), 1.4 HDi DV4TED4 (8HV-8HY), 1.6HDi DV6TED4 (9HY-9HZ), 1.6HDi DV6ATED4 (9HW-9HX) y 1.6HDi DV6UTED4 (9HU). Modelos de tipo 1007, 107, 206, 206, 207, 308, 407, C1, C2, C3, C3, C4, Xsara 2, Jumpy 3 etc. / FORD COMPATIBLE : 1.4TDCi F6JA, F6JB, F6JC, F6JD 1.6TDCi G8DA, G8DB, HHDA 1.6TDCi HHDB, HHJA, HHJA y HHJD / MAZDA COMPATIBLE : 1.4CiTD F6JA, F6JB 1.6CiTD - Y6
- PASADOR DE CALADO POLEA DENTADA: se utilizará como PSA 0194-C, Ford 303-734 (21-262), Volvo 999-7169 y Mazda 49-JE02-020
- PASADOR DE CALADO PARA POLEA DE CIGÜEÑAL Y BOMBA DE ALTA PRESIÓN: se utilizará como PSA 0194-A, Ford 303-732 (21-260), Volvo 999-7233 y Mazda 49 JE02 018
SKF VKMC 03259 Kit de distribución con bomba de agua
- Incluye todos los componentes necesarios para el reemplazo completo de la correa de distribución y la bomba de agua del motor
- Incluye correa de distribución, rodamiento de tensor y guía SKF y bomba de agua Aquamax SKF de calidad con eficiencia refrigerante equivalente a la del equipo original para desempeño optimizado
- La seguridad del vehículo es una prioridad para SKF y nuestras piezas de alta calidad están diseñadas para hacer reparaciones seguras y duraderas
- El producto debe ser instalado por mecánicos experimentados que usen las herramientas apropiadas y cumplan estrictamente con las instrucciones de SKF y las instrucciones de montaje del vehículo
Ina 530 0239 30 Refrigerantes del Motor
Ina 530 0239 30 Refrigerantes del MotorFreeTec Herramienta de bloqueo del árbol de levas tensor de
FreeTec Herramienta de bloqueo del árbol de levas tensor de cadena de herramienta para BMW, Mini, Citroen, PeugeotSKF VKMC 03247 Kit de distribución con bomba de agua
SKF VKMC 03247 Kit de distribución con bomba de aguaEasyboost Pasadores de Calado Distribución para Peugeot 1.4
Easyboost Pasadores de Calado Distribución para Peugeot 1.4 y 1.6 HDI PSA 0194-A-B-C Herramienta Cigüeñal Árbol Levas para 206 207 308 407 107 C1 C2 C3 Xsara Mazd. 1.4 CiTD Focus 1.4 TDCiSKF VKMC 03259 Kit de distribución con bomba de agua
SKF VKMC 03259 Kit de distribución con bomba de aguaLa correa de distribución es uno de los elementos que más tenemos que mantener en nuestro automóvil. Por tal motivo, debes saber ciertas especificaciones para conservar en buenas condiciones esta esencial pieza. Por suerte, aquí mismo te los indicaremos, para que así logres seguir manejando varios kilómetros más. Así que sin más ¡Vamos a comenzar!
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¿En Qué Consiste la correa de distribución?
La kit de distribucion 308 es una correa de material sintético con buena resistencia elaborada a base de goma, ruedas y material sintético; opera de forma tácita. Su motivo es impulsar la inyectora, aceite, y la bomba de agua en motores diésel.
Además de lo anterior, se ocupa de impulsar los 4 tiempos del motor: el labor de apertura y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el coche. Si la correa de distribución llega a reventarse, ocasionará daños inalterables en el motor.
¿Que es la Cadena de distribución?
La cadena de distribución es una red de metal, es parecida a la de las motos o bicicletas pero más grande y fuerte. Estas piezas tienen una buena resistencia, debido a que están elaboradas con anillos de óptima fuerza y durabilidad. Por eso decimos que, resulta poco factible que lleguen a romperse.
Aunque muchos no lo sepan, es frecuente llegar a confundir ambas partes. Al final, es cierto que las dos cometen el mismo trabajo: abrir y cerrar las válvulas de admisión de manera idónea, sin que los pistones las golpeen. Pero, para esto, deben combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.
¿Cuándo cambiar la Correa?
Es un hecho que cualquier pieza del vehículo es vulnerable a estropearse por su frecuente deterioro. Por consiguiente, lo más principal que hay que hacer es detallar la guía del proveedor, todo con el fin de cerciorar el tiempo de vida útil de cada repuesto pues cada uno se modificará de acuerdo al modelo y año de tu vehículo.
Por lo general, el cambio tiene que efectuarse entre los 4 a 6 años de uso. Es decir, hacerse el cambio entre los 60.000 y 160.000 km. Bien, eso dependerá también de las rutas extensas por las que pase el automóvil y si está bajo temperaturas altas.
No dudes en ir a Feuvert si buscas un taller que estudie profundamente el kilometraje de tu coche. .
¿Es posible sustituir la Correa de distribución uno Mismo?
¿Requieres de un cambio de correa de distribución? Lo mejor es ir a un taller experto, no solo porque cuentan con los artilugios solicitados para su reemplazo, sino también porque contarás con la mano de obra técnica.
¿Estás averiguando un taller de mantenimiento que sea especialista en el cuidado de tu coche? Entonces, el más recomendable es Naruto. En este taller son experimentados en mantenimientos y cambios de piezas automovilísticas. Pero hay más que esto, ya que además te ofrecen garantía en la poca posibilidad de que el mantenimiento no haya sido el que querías.
Kit de calado
Los kits de calado son un grupo de herramientas que ayudan a mantenimiento en motores de gasolina o motores diésel. De igual forma, dependiendo de sus caballos de fuerza (CV) se podrá determinar cuál kit será conveniente. Más adelante sabrás más detalles.
La gran mayoría de los kits de calado contienen las herramientas que te mencionaremos en las próximas líneas:
- Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
- Herramientas de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
- Pasadores de bloqueo del volante.
- Llave para la polea de la correa de distribución.
- Útiles para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.
Como por ejemplo, kit de distribucion 308 resulta un tipo de kit que es compatible a:
- Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
- 1.6D TDCi/HDi.
- 1.8D Tdi
- 1.8 TDDI
- 1.3 CDTi 16V
- 1.6 dCi
- 1.9 CDTi
- 2.0 DTi
- 2.2 DTi.
¿Cuánto cuesta cambiar la correa?
¿Estás en búsqueda de una opción absolutamente económica y confiable? Entonces dirígete a a Aurgi. Estamos hablando de una organización con la que tendrás un servicio personalizado, por esto mismo este equipo podrá garantizar el perfecto desempeño de tu coche, sobretodo en el motor.
¿Deseas sustituir? cambiar el kit de correa de distribución su precio estará entre los 350 y 600 euros. Cuando se cambia esta pieza también urge cambiar la bomba de agua, así que podría costarte unos 100 euros más.
Pero, si llegan a presentarse daños profundos en el motor, no te sorprendas de que el costo llegue a estar entre los 1.500 y 2.000 euros; esto es algo prácticamente muy común. Por ende, resulta un punto principal realizar el mantenimiento apropiado y contar los años de uso para evitar que estos montos se aumenten tanto.
Como puedes ver, nuestros vehículos tienen ciertas partes que requieren un cuidado especial luego de cierto periodo de tiempo. De hecho, las pérdidas totales del coche o los daños muy caros, muchas veces suceden por una atención no idónea. Si tienes alguna duda más que hacernos luego de haber leído las explicaciones anteriores, déjala con total confianza en los comentarios. ¡Vamos a resolver tus preguntas con gusto!