kit de distribución

Todo acerca de la correa de distribución

Mejor opción

SKF VKMC 03259 Kit de distribución con bomba de agua

  • Incluye todos los componentes necesarios para el reemplazo completo de la correa de distribución y la bomba de agua del motor
  • Incluye correa de distribución, rodamiento de tensor y guía SKF y bomba de agua Aquamax SKF de calidad con eficiencia refrigerante equivalente a la del equipo original para desempeño optimizado
  • La seguridad del vehículo es una prioridad para SKF y nuestras piezas de alta calidad están diseñadas para hacer reparaciones seguras y duraderas
  • El producto debe ser instalado por mecánicos experimentados que usen las herramientas apropiadas y cumplan estrictamente con las instrucciones de SKF y las instrucciones de montaje del vehículo
Mejor relación calidad precio

CCLIFE Calado grupo vag Útil de calado de distribución TDI

  • Para configurar y controlar la sincronización del motor al cambiar la correa de distribución, el árbol de levas, etc.
  • para VAG 1.2, 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI / TDI
  • Utilizar como OEM: T10050, T10100, 3359 / T20102, T10115, T10060A

SKF VKMC 01250-2 Kit de distribución con bomba de agua

  • Incluye todos los componentes necesarios para el reemplazo completo de la correa de distribución y la bomba de agua del motor.
  • Incluye correa de distribución, rodamiento de tensor y guía SKF y bomba de agua Aquamax SKF de calidad con eficiencia refrigerante equivalente a la del equipo original para desempeño optimizado.
  • La seguridad del vehículo es una prioridad para SKF y nuestras piezas de alta calidad están diseñadas para hacer reparaciones seguras y duraderas.
  • El producto debe ser instalado por mecánicos experimentados que usen las herramientas apropiadas y cumplan estrictamente con las instrucciones de SKF y las instrucciones de montaje del vehículo.

ContiTech CT1139WP6

  • Ancho mm: 25,0
  • Número de dientes: 160
  • Producto de calidad
  • Estilo: Específicos del vehículo

SKF VKMC 03316 Kit de distribución con bomba de agua

  • Incluye todos los componentes necesarios para el reemplazo completo de la correa de distribución y la bomba de agua del motor.
  • Incluye correa de distribución, rodamiento de tensor y guía SKF y bomba de agua Aquamax SKF de calidad con eficiencia refrigerante equivalente a la del equipo original para desempeño optimizado.
  • La seguridad del vehículo es una prioridad para SKF y nuestras piezas de alta calidad están diseñadas para hacer reparaciones seguras y duraderas.
  • El producto debe ser instalado por mecánicos experimentados que usen las herramientas apropiadas y cumplan estrictamente con las instrucciones de SKF y las instrucciones de montaje del vehículo.

SKF VKMC 03259 Kit de distribución con bomba de agua

SKF VKMC 03259 Kit de distribución con bomba de agua

CCLIFE Calado grupo vag Útil de calado de distribución TDI

CCLIFE Calado grupo vag Útil de calado de distribución TDI 1.2, 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI/TDI

SKF VKMC 01250-2 Kit de distribución con bomba de agua

SKF VKMC 01250-2 Kit de distribución con bomba de agua

ContiTech CT1139WP6

ContiTech CT1139WP6

SKF VKMC 03316 Kit de distribución con bomba de agua

SKF VKMC 03316 Kit de distribución con bomba de agua

La kit de distribución es una de las piezas que más debemos preservar en nuestro coche. Por suerte, justo en este sitio te mostraremos todo lo que debes saber para preservar en buenas condiciones esta principal pieza. De esta manera, alcanzarás continuar manejando varios kilómetros más. Sin más preámbulo, ¡Empecemos!

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En Qué Consiste la correa de distribución?

La kit de distribución Comencemos hablando de lo más resaltante: la correa de distribución es en palabras simples una correa de elementos sintéticos con buena resistencia. Está fabricada a base de goma, neumáticos y nylon; y tiene la ventaja de que trabaja de manera silenciosa. Tiene la fundamental meta de trabajar la bomba de agua, aceite y la inyectora en motores diésel.

Además de ello, es garante de hacer trabajar los cuatro tiempos del motor: el labor de apertura y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y admisión en el coche. Si la correa de distribución falla, ocasionará daños irreversibles en el motor.

Y qué es la Cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una cadena metálica, podemos llegar a compararla con las cadenas de las bicicletas o motos. Pero, esta cuenta con la resaltante diferencia de que es más resistente y grande. Estas piezas cuentan con una gran resistencia, gracias a que están armadas con anillos de óptima fuerza y durabilidad. Por tal razón, resulta poco probable que se logren quebrar.
Es totalmente cierto que las dos cumplen el mismo trabajo: abrir y cerrar las válvulas de admisión de forma ideal, sin que los discos las golpeen. De hecho, por tal motivo es muy normal llegar a confundir ambas partes. Para ello deben sincronizar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo sustituir la correa de distribución?

Al tener un automóvil, estamos al tanto de que todas las piezas son vulnerables a consumirse por su frecuente uso. Por tal motivo, sí o sí es crucial revisar las especificaciones que provee el fabricante. De este modo será posible cerciorar el lapso de vida útil de cada artefacto pues cada uno se modificará de acuerdo al modelo y año de tu vehículo.

Regularmente, el cambio tiene que hacerse entre los cuatro a seis años de uso. Es decir, realizarse el cambio entre los 60.000 y 160.000 km. Pero este tiempo puede ser menor si el automóvil está bajo temperaturas demasiado fuertes, también influyen mucho el tipo de caminos que atraviese el vehículo.

No dudes en asistir a Feuvert si necesitas un taller que estudie profundamente el kilometraje de tu automóvil. Lo más conveniente es llevar tu automóvil con técnicos en mantenimiento preventivo y que tengan suficientes conocimientos en cambios de correa de distribución y ellos lo son. Así que no te preocupes porque se minimice el trabajo de tu motor, ellos te van a ayudar.

¿Se puede cambiar la Correa de Distribución por Cuenta propia?

Si en este momento necesitas un reemplazo de correa de distribución, lo primero que te recomendamos es que acudas a un taller experto. Pero, no sólo lo comentamos por la mano de obra profesional, sino también porque cuentan con los instrumentos solicitados para su cambio.

¿Estás averiguando un taller de mantenimiento que se preocupe por tu vehículo? Entonces, confía en Naruto. Cuando se habla de mantenimientos y cambios de piezas automovilísticas son especialistas. ¿Pensabas que esto era todo? Pues no, ya que además te ofrecen garantía única en el particular caso de que el mantenimiento no haya sido el esperado.

Kits de Calado

Si en alguna ocasión has observado un kit de calado, seguramente ya sabes son una serie de herramientas que permiten el mantenimiento en motores de gasolina o motores diésel. De igual forma, dependiendo de sus caballos de fuerza (CV) se puede determinar cuál kit será apropiado. Tranquilo, más adelante conocerás {al respecto sobre esto}.
¿Te has cuestionado cuáles son los utensilios que tienen casi todos los kits? A continuación te las mostramos:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Útiles de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para el tensor de la correa de distribución.
  • Útiles para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Como por ejemplo, kit de distribución es un tipo de kit que es adaptable a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuál es el costo de cambiar una correa de Distribución?

Una opción económica y confiable es Aurgi. Al fin y al cabo este equipo podrá garantizar el adecuado funcionamiento de tu coche, principalmente en el motor, porque ellos son expertos en proporcionar un servicio particular.

Para sustituir el kit de correa de distribución su precio variará entre los 350 y 600 euros. Por otro lado, al cambiar esta pieza tambien es necesario sustituir la bomba de agua, entonces podría costarte unos 100 euros más.

Pero, si el coche viene con daños graves en el motor, no te sorprendas de que el costo pueda estar entre los 1.500 y 2.000 euros; esto a veces puede llegar a pasar. Siendo así, es sustancial realizar el mantenimiento apropiado y contar los años de desgaste para impedir que estos montos se conviertan en mucho más.

Como se señalaba, repetimos que todos los vehículos poseen ciertas piezas que precisan un mantenimiento periódico luego de cierta cantidad de tiempo, esto es algo que pudo haber quedado claro. El no mantenerlas, puede causar la pérdida total del coche o daños demasiado caros. Si tienes alguna duda más que realizarnos después de haber leído el artículo, déjala con total confianza en los comentarios. ¡Seremos contentos al contestarte!