opel astra correa de la distribución

Guía especializada sobre la correa de distribución de tu vehículo

Contitech – ct1078 K1 – Correa de distribución

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Febi-Bilstein 33827 Bomba de agua + kit correa distribución

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Contitech – ct1178 K1 – Correa de distribución

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JOMAFA - Conjunto herramientas para calado de distribucion F

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Correas dentadas de bloqueo para Opel Corsa Astra Zafira 1.4

Correas dentadas de bloqueo para Opel Corsa Astra Zafira 1.4 1.6 1.8

Cuando tenemos un vehículo, es enormemente valioso preservar la correa de distribución. Por suerte, aquí mismo te señalaremos todo lo que debes saber para mantener en excelentes condiciones esta primordial pieza. De tal forma, lograrás seguir rodando varios kilómetros más. Así que sin más ¡Vamos a iniciar!

¿De Que Trata la Correa de distribución?

La opel astra correa de la distribución Comencemos hablando de lo elemental: la correa de distribución es prácticamente una tira de elementos sintéticos resistente. Está hecha a base de fibra sintética, goma y cauchos; y posee el beneficio de que funciona de manera tácita. La finalidad que logra es impulsar el aceite, la inyectora y la bomba de agua en motores diésel.

Además de esto, es la encargada de hacer funcionar los cuatro tiempos del motor: la función de apertura y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el coche. Si la correa de distribución llega a reventarse, causará daños terribles en el motor.

¿Que es Una cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una red metálica, es similar a la de las bicicletas o motos pero más fuerte y de mayor tamaño. Está fabricada con anillos por lo que es algo dificultoso que llegue a reventarse debido a su excelente resistencia.
Es normal llegar a confundir ambas piezas pues hacen la misma función: abrir y cerrar las válvulas de admisión de forma correcta, sin que los pistones las golpeen. Para esto tienen que sincronizar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo cambiar la Correa?

Todas los fragmentos del coche pueden deteriorarse por su constante uso. Por esto, lo más principal que hay que hacer es detallar las especificaciones del fabricante, todo con el objetivo de verificar el lapso de vida útil de cada instrumento pues cada uno variará en dependencia del modelo y año de tu coche.

Generalmente, el cambio debe hacerse entre los 60.000 y 160.000 km, que más o menos sería entre cuatro a seis años de uso. Pero esta duración podría resultar menor si el coche está bajo temperaturas demasiado fuertes, también influyen mucho el tipo de vías que pase el automóvil.

¿Deseas un taller que analice profundamente el kilometraje de tu coche? Entonces, no dudes en ir a Feuvert. .

¿Puedo cambiar la Correa?

Si en la actualidad requieres de un cambio de correa de distribución, lo primero que te recomendamos es que te dirijas a un taller experto. Pero, no sólo lo comentamos por la mano de obra especializada, sino también porque cuentan con las herramientas solicitadas para su cambio.

¿Estás necesitando un taller que esté muy al pendiente de tu automóvil? Entonces puedes tener plena confianza en Naruto. Son especialistas en cambios de piezas automovilísticas y mantenimientos. {También}, te brindan garantía excepcional en el posible caso que el mantenimiento no haya logrado ser el adecuado.

Kit de calado

Los kits de calado son un grupo de herramientas que permiten el mantenimiento en motores de gasolina o motores diésel. De igual forma, de acuerdo a sus caballos de fuerza (CV) se puede manifestar cuál kit será adecuado.
A continuación, te enseñamos las herramientas con los que cuentan buena parte de los kits:

• Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
• Herramientas de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
• Pasadores de bloqueo del volante.
• Llave para el resorte de la correa de distribución.
• Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Por ejemplo, opel astra correa de la distribución resulta un tipo de kit que es adaptable a:

• Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
• 1.6D TDCi/HDi.
• 1.8D Tdi
• 1.8 TDDI
• 1.3 CDTi 16V
• 1.6 dCi
• 1.9 CDTi
• 2.0 DTi
• 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta el cambio de la correa?

Una alternativa completamente económica y confiable es Aurgi. Estamos hablando de una compañía con la que tendrás una atención especial, por esto mismo este equipo podrá garantizar el adecuado funcionamiento de tu automóvil, sobretodo en el motor.

Para todos aquellos que tengan un automóvil que requiere un cambio de correa de distribución, el costo estará entre los 350 y 600 euros. Pero, al cambiar esta correa además es urgente cambiar la bomba de agua, entonces podría valer unos 100 euros más.

Pero, si existen daños agobiantes en el motor, no te sorprenda que el costo podría estar entre los 1.500 y 2.000 euros; esto es algo prácticamente muy común. De esta manera, es sustancial hacerle el mantenimiento adecuado y contar los años de uso para evitar que estas cifras se multipliquen.

Luego de lo anterior precisado, está de más volver a decir que nuestros coches tienen ciertas piezas que necesitan un mantenimiento específico después de cierto tiempo, esto es algo que pudo haber quedado claro. De hecho, las pérdidas totales del coche o los daños algo caros, muchas veces ocurren debido a una atención no idónea. Esperamos haberte aclarado algunas dudas y si no, déjala con total confianza en los comentarios. ¡Estamos gustosos al aclarar tus preguntas!