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Todo sobre la correa de distribución

Mejor opción

TRESKO® Reposicionador de pistones de freno 22 piezas para

  • El robusto juego de reposicionador de pistones TRESKO se necesita para reposicionar el pistón de freno para poder cambiar los discos de freno, las zapatas de freno y las pastillas de freno. Este extenso juego de herramientas con 22 piezas se puede emplear para casi todos los vehículos más corrientes.
  • En el juego de reposicionador de pistones se entrega un husillo con rosca hacia la derecha y otro con rosca hacia la izquierda. Los 17 adaptadores se emplean para reposicionar los pistones de freno sin problemas y con poco esfuerzo en su posición de partida. Es aplicable para los sistemas de freno corrientes. La construcción alambicada proporciona un retroceso simétrico y al mismo tiempo previene los daños en los anillos de junta.
  • Aplicable para los siguientes marcas: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, GM General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Toyota, VW Volkswagen, Volvo
  • El set de reposicionador de pistones TRESKO se entrega en un práctico y robusto maletín de plástico. Todas las piezas están bien ordenadas y bien sujetadas en su posición. Por los estampados se puede identificar el adaptador correcto de la marca del vehículo. Es necesario particularmente para los vehículos con el freno de mano integrado en la pinza de freno, es decir que el tiro de cable del freno de mano actúa directamente sobre el pistón del freno de disco.
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SKIESOAR - Kit de Herramientas de distribución de Motor di

  • 【MATERIAL DE CALIDAD】: Hecho de material de acero de alta calidad y polvo metalúrgico, duradero en uso y resistente a la corrosión.
  • 【BUEN RENDIMIENTO】: hay 2 bloqueos de manivela para bloquear la rueda dentada del cigüeñal y 2 pasadores de extremo de bola para bloquear la rueda dentada de la leva / bomba de inyección en la posición TDC
  • 【ESTABLE】: con herramienta de correa serpentina para bloquear el tensor de la correa serpentina y el pasador de sujeción del tensor para bloquear el tensor de la correa de distribución en posición comprimida
  • 【FÁCIL DE USAR】: estas herramientas de distribución son muy fáciles de operar y tienen un rendimiento confiable y fácil de usar. Solo necesita tomar las decisiones correctas según sea necesario. Creo que tendrás una buena experiencia

Contitech CT1051WP2 - Bomba de agua con dientes con correa d

  • Ancho mm 30,0
  • Número de dientes 141
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Dayco KTBWP3600 Bomba de Agua con Kit Correa Distribución

  • Artículo complementario/Información complementaria: co bomba de agua
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  • Estilo: Específicos del vehículo

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TRESKO® Reposicionador de pistones de freno 22 piezas para reposicionar el pistón de freno al cambiar los discos, las zapatas o las pastillas de freno, set de herramientas para vehículos

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SKIESOAR - Kit de Herramientas de distribución de Motor diésel para VW Audi 1.2 1.4 1.9 2.0 TDI PD, transmisión de Correa

Contitech CT1051WP2 - Bomba de agua con dientes con correa d

Contitech CT1051WP2 - Bomba de agua con dientes con correa de distribución

Dayco KTBWP3600 Bomba de Agua con Kit Correa Distribución

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Cuando tenemos un automóvil, es extremadamente imprescindible atender la correa de distribución. Por suerte, aquí mismo te detallaremos todo lo que debes conocer para mantener en excelentes condiciones esta principal pieza. De este modo, alcanzarás seguir manejando varios kilómetros más. ¡Sigue leyendo para ver más!

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¿Qué es la correa de Distribución?

La precio correa de distribucion audi a3 es una banda de elementos sintéticos resistente fabricada a base de goma, neumáticos y fibra sintética; trabaja de manera silenciosa. Su motivo es operar el aceite, la inyectora y la bomba de agua en motores diésel.

Pero, también, impulsa los 4 tiempos del motor: la capacidad de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y recepción en el automóvil. ¿Y qué sucedería si la correa de distribución se revienta? La respuesta es sencilla, esto provocará daños irreversibles en el motor.

Que es la cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una cadena de metal, podríamos llegar a compararla con las cadenas de las motos o bicicletas. Pero, esta cuenta con la gran diferencia de que es más grande y resistente. Estas piezas tienen una buena resistencia, todo gracias a que están construidas con grilletes de óptima fuerza y durabilidad. Por eso decimos que, es muy difícil que se logren reventar.
Aunque muchos no lo crean, es bastante frecuente mezclar ambas partes. Al final, es cierto que las dos logran la misma función: abrir y cerrar las válvulas de recepción de forma idónea, sin que los discos las golpeen. Para esto deben combinar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución?

Al tener un automóvil, es obvio que cada una de las partes pueden estropearse por su frecuente uso. Por consiguiente, es importante notar al cuaderno de mantenimiento del fabricante para cerciorar el lapso de vida útil de cada artefacto pues cada uno variará según modelo y año de tu automóvil.

Pero ¿más o menos cada cuánto debe cambiarse? Pues bien, por lo general, necesitaría hacerse entre los 60.000 y 160.000 km, aproximadamente correspondería de cuatro a seis años de uso. No obstante esta duración podría ser menor si el vehículo está bajo temperaturas muy altas, también influyen mucho el tipo de caminos que tome el coche.

No dudes en asistir a Feuvert si requieres de un taller que estudie adecuadamente el recorrido de tu automóvil. .

¿Se puede sustituir la Correa por cuenta Propia?

¿Requieres de un sustitución de correa de distribución? Lo mejor es dirigirse a un taller de grandes facultades, no solo porque manejan las herramientas necesarias para su reemplazo, sino también porque contarás con la mano de obra técnica.

¿Buscas un taller de reparación que esté muy al pendiente de tu automóvil? Puedes confiar en Naruto. Al instante de mantenimientos y cambios de piezas automovilísticas este equipo son técnicos profesionales. Pero hay más que esto, ya que también te dan garantía excepcional en el extraño caso de que la reparación no haya sido la que esperabas.

Kit de calado

Los kits de calado son un conjunto de instrumentos que permiten el mantenimiento en motores diésel o de gasolina. En dependencia de los caballos de fuerza (CV) de tu vehículo es posible comprobar cuál kit será conveniente.
¿Te has cuestionado cuáles son las herramientas que contienen casi todos los kits? A continuación te las indicamos:

  • Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
  • Herramientas de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
  • Pasadores de bloqueo del volante.
  • Llave para el tensor de la correa de distribución.
  • Herramientas para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Por ejemplo, precio correa de distribucion audi a3 es un tipo de kit que se adapta a:

  • Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
  • 1.6D TDCi/HDi.
  • 1.8D Tdi
  • 1.8 TDDI
  • 1.3 CDTi 16V
  • 1.6 dCi
  • 1.9 CDTi
  • 2.0 DTi
  • 2.2 DTi.

¿Cuál es el costo del cambio una correa?

Aurgi es una alternativa completamente económica y confiable. Después de todo este equipo podrá responder por el correcto desempeño de tu coche, principalmente en el motor, ya que ellos son especialistas en ofrecer una atención particular.

Para todos aquellos que posean un coche que necesita un cambio de correa de distribución, costará entre los 350 y 600 euros. Pero, es nuestra responsabilidad advertirte que, con el cambio de esta parte del vehículo, lo más frecuente es que también sea necesario sustituir la bomba de agua, lo que valdría unos 100 euros más.

Ahora, no te sorprendas de que el precio pueda estar entre los 1.500 y 2.000 euros, esto sucede si existen daños agobiantes en el motor. De este modo, resulta esencial aplicar el mantenimiento debido y contar los años de desgaste para impedir que estas cifras se aumenten tanto.

Como notas, nuestros automóviles contienen ciertas partes que demandan un mantenimiento constante después de cierto uso. El no atenderlas, puede causar la pérdida total del coche o daños demasiado caros. Si tienes alguna duda más que realizarnos después de haber estudiado las explicaciones anteriores, ponla con total confianza en los comentarios. ¡Con agrado te responderemos!