tapa de correa de distribucion fiat uno

Todo acerca de la correa de distribución

La correa de distribución es uno de los componentes que más tenemos que preservar en nuestro vehículo. Por ello, debes saber ciertas especificaciones para preservar en excelentes condiciones esta esencial pieza. Por suerte, justo acá te los mostraremos, para que así puedas continuar rodando varios kilómetros más. Sin más preámbulo, ¡Empecemos!

¿De Que Trata la correa de distribución?

La tapa de correa de distribucion fiat uno Podríamos definir la correa de distribución como una banda sintética muy resistente, la cual está elaborada a base de nylon, goma y ruedas. Es significativo aclarar que esta tira opera de modo silencioso. Cuenta con la crucial función de operar el aceite, la inyectora y la bomba de agua en motores diésel.

De igual modo, se hace responsable de impulsar los 4 tiempos del motor: la función de iniciación y encendido, y el cierre de las válvulas de escape y admisión en el automóvil. Si la correa de distribución falla, producirá daños terribles en el motor.

¿Y qué es la cadena de Distribución?

La cadena de distribución es una cadena metálica, podemos compararla con las cadenas de las motos o bicicletas. Pero, esta cuenta con la diferencia de que es más resistente y de mayor tamaño. Está diseñada con anillos, gracias a eso resulta casi improbable que se logren romper, lo decimos porque cuentan con una magnífica fuerza.
Es muy común llegar a confundir ambas partes pues logran el mismo trabajo: abrir y cerrar las válvulas de admisión de manera perfecta, sin que los cilindros las golpeen. Para eso deben sincronizar el movimiento de la polea del piñón del árbol de levas con el cigüeñal.

¿Cuándo cambiar la correa?

Al tener un automóvil, somos conscientes de que todas las partes pueden deteriorarse por su repetido uso. Por consiguiente, es fundamental revisar el libro de mantenimiento del fabricante para comprobar el tiempo de vida útil de cada artefacto pues cada uno se modificará en dependencia del modelo y año de tu automóvil.

Pero ¿más o menos cada cuánto debe cambiarse? Pues bien, en líneas generales, tendría que ejecutarse entre los 60.000 y 160.000 km, aproximadamente sería entre cuatro a seis años de uso. Claro, eso dependerá también de las rutas intensas por las que pase el coche y si está bajo temperaturas altas.

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¿Puedo Cambiar la Correa de Distribución?

Si en este momento requieres de un reemplazo de correa de distribución, lo primero que te sugerimos es que acudas a un taller de adecuadas capacidades. Pero, no sólo lo decimos por la mano de obra especializada, sino también porque cuentan con las herramientas necesarias para su cambio.

Si lo que deseas es un taller que trabaje de manera idónea por tu coche, entonces puedes tener confianza en Naruto. Son profesionales en mantenimientos y cambios de piezas automovilísticas. ¿Pensabas que esto era todo? Pues no, ya que también te brindan garantía excepcional en el particular caso de que el mantenimiento no haya sido el que esperabas.

Kits de calado

Si en alguna ocasión has visto un kit de calado, posiblemente ya sepas pueden describirse como unas herramientas que sirven para el mantenimiento en motores de gasolina o motores diésel. Asimismo, según sus caballos de fuerza (CV) se puede comprobar cuál kit será conveniente.
Muchos de los kits de calado cuentan con:

• Herramienta de giro y útiles de bloqueo del cigüeñal.
• Herramientas de bloqueo, alineamiento y placa de ajuste del árbol de levas.
• Pasadores de bloqueo del volante.
• Llave para el resorte de la correa de distribución.
• Útiles para bloquear, extraer e intercambiar la bomba de inyección.

Como por ejemplo, tapa de correa de distribucion fiat uno resulta un modelo de kit que es adaptable a:

• Motores diésel 1.4D TDCi/Hdi
• 1.6D TDCi/HDi.
• 1.8D Tdi
• 1.8 TDDI
• 1.3 CDTi 16V
• 1.6 dCi
• 1.9 CDTi
• 2.0 DTi
• 2.2 DTi.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de Distribución?

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Para hacer el cambio del kit de correa de distribución su precio variará entre los 350 y 600 euros. Pero, es nuestro deber comentarte que, al cambiar esta pieza del automóvil, lo más común es que también sea indispensable sustituir la bomba de agua, lo que costaría unos 100 euros más.

No obstante, si hay daños difíciles en el motor, no te sorprendas de que el precio pueda estar entre los 1.500 y 2.000 euros.. Si deseas evitar que estas cantidades se aumenten tanto, nuestro consejo es hacerle el mantenimiento apropiado y, de ahora en adelante recuerda contar los años de uso.

Para terminar con el escrito, repetimos que todos los coches cuentan con ciertas partes que demandan un cuidado constante después de cierto uso, esto es algo que pudo haber quedado claro. No pretendemos angustiarte, pero, el hecho de no mantener estas partes, podría provocar la pérdida total del vehículo o daños altamente costosos. Si tienes alguna duda más que hacernos luego de haber detallado el artículo, escríbela con total confianza en los comentarios. ¡Seremos felices al aclarar tus interrogantes!